Россия, Краснодарский край, Текос, Серомашино
Участник
Попов Максим(2009)
Группа
М14
Участник
Попов Максим(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 163 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:56 |
Позиция | 38 |
Результат | 00:36:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 1:37 | +31 | +46% | (30) | 1:37 | +31 | +46% | (30) | - |
2 | 37 -> 59 | 4:05 | +1:33 | +61% | (61) | 2:28 | +1:07 | +82% | (97) | +15 |
3 | 59 -> 41 | 12:00 | +4:33 | +61% | (62) | 7:55 | +3:28 | +77% | (72) | +36 |
4 | 41 -> 52 | 14:00 | +5:10 | +58% | (56) | 2:00 | +39 | +48% | (62) | - |
5 | 52 -> 54 | 15:48 | +5:45 | +57% | (53) | 1:48 | +35 | +47% | (56) | - |
6 | 54 -> 61 | 18:39 | +6:20 | +51% | (54) | 2:51 | +53 | +44% | (62) | - |
7 | 61 -> 35 | 22:56 | +7:59 | +53% | (55) | 4:17 | +1:55 | +80% | (77) | +24 |
8 | 35 -> 58 | 24:56 | +8:36 | +52% | (54) | 2:00 | +54 | +81% | (84) | +12 |
9 | 58 -> 57 | 26:41 | +8:54 | +50% | (47) | 1:45 | +31 | +41% | (38) | - |
10 | 57 -> 32 | 28:21 | +9:26 | +49% | (47) | 1:40 | +43 | +75% | (68) | +6 |
11 | 32 -> 67 | 29:48 | +9:35 | +47% | (45) | 1:27 | +32 | +58% | (25) | - |
12 | 67 -> 62 | 32:42 | +9:35 | +41% | (39) | 2:54 | +1:06 | +61% | (21) | - |
13 | 62 -> 53 | 34:11 | +9:51 | +40% | (40) | 1:29 | +27 | +43% | (35) | - |
14 | 53 -> 100 | 35:52 | +10:32 | +41% | (40) | 1:41 | +43 | +74% | (76) | +6 |
15 | 100 -> F | 36:03 | +10:33 | +41% | (41) | 0:11 | +3 | +37% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта