Россия, Краснодарский край, Текос, Серомашино

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 38
    Абсолютно-лучший результат 00:34:14
    Позиция 28
    Результат 00:55:04

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  70 1:50 +28 +34% (9) 1:50 +28 +34% (9) -
      2 70  ->  32 3:41 +48 +27% (10) 1:51 +35 +46% (21) -
      3 32  ->  34 6:42 +1:13 +22% (11) 3:01 +44 +32% (15) -
      4 34  ->  64 9:56 +2:02 +25% (13) 3:14 +49 +33% (18) -
      5 64  ->  41 15:02 +2:55 +24% (5) 5:06 +53 +20% (5) -
      6 41  ->  46 17:10 +3:01 +21% (5) 2:08 +6 +4% (4) -
      7 46  ->  42 26:14 +10:09 +63% (25) 9:04 +7:11 +381% (38) +6:02
      8 42  ->  52 28:33 +10:57 +62% (26) 2:19 +54 +63% (34) +2
      9 52  ->  54 30:52 +11:30 +59% (27) 2:19 +48 +52% (26) -
      10 54  ->  61 34:28 +12:06 +54% (27) 3:36 +53 +32% (22) -
      11 61  ->  35 38:52 +11:59 +44% (27) 4:24 +53 +25% (16) -
      12 35  ->  58 41:29 +13:01 +45% (27) 2:37 +1:07 +74% (32) +12
      13 58  ->  36 43:36 +13:33 +45% (27) 2:07 +37 +41% (25) -
      14 36  ->  33 46:20 +14:36 +46% (28) 2:44 +1:14 +82% (25) +19
      15 33  ->  48 49:21 +14:43 +42% (26) 3:01 +1:02 +52% (20) -
      16 48  ->  49 52:07 +15:46 +43% (29) 2:46 +1:39 +147% (35) +58
      17 49  ->  100 54:50 +16:20 +42% (28) 2:43 +54 +49% (23) -
      18 100  ->  F 55:04 +16:20 +42% (28) 0:14 +3 +27% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта