Россия, Краснодарский край, Адербиевка, Эриванская щель
Участник
Зольникова Ольга
Группа
Ж55
Участник
Зольникова Ольга
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 31 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:00 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:32:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:26 | +15 | +21% | (7) | 1:26 | +15 | +21% | (7) | - |
2 | 64 -> 33 | 2:50 | +33 | +24% | (8) | 1:24 | +20 | +31% | (12) | - |
3 | 33 -> 38 | 6:15 | +2:16 | +56% | (18) | 3:25 | +1:51 | +118% | (24) | +35 |
4 | 38 -> 45 | 7:44 | +3:04 | +65% | (17) | 1:29 | +48 | +117% | (23) | +15 |
5 | 45 -> 62 | 10:29 | +3:46 | +56% | (16) | 2:45 | +55 | +50% | (17) | - |
6 | 62 -> 63 | 13:00 | +4:26 | +51% | (14) | 2:31 | +45 | +42% | (12) | - |
7 | 63 -> 58 | 14:29 | +5:07 | +54% | (15) | 1:29 | +41 | +85% | (23) | +2 |
8 | 58 -> 59 | 19:19 | +6:59 | +56% | (16) | 4:50 | +2:04 | +74% | (17) | - |
9 | 59 -> 44 | 21:35 | +7:28 | +52% | (16) | 2:16 | +52 | +61% | (14) | - |
10 | 44 -> 47 | 22:27 | +7:39 | +51% | (16) | 0:52 | +17 | +48% | (13) | - |
11 | 47 -> 35 | 28:00 | +11:39 | +71% | (18) | 5:33 | +4:04 | +274% | (27) | +2:52 |
12 | 35 -> 39 | 29:16 | +12:00 | +69% | (19) | 1:16 | +32 | +72% | (20) | - |
13 | 39 -> 42 | 31:23 | +12:39 | +67% | (18) | 2:07 | +39 | +44% | (15) | - |
14 | 42 -> 100 | 32:19 | +12:56 | +66% | (18) | 0:56 | +24 | +75% | (14) | - |
15 | 100 -> F | 32:32 | +13:00 | +66% | (18) | 0:13 | +5 | +62% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта