Россия, Ивановская область, г.Иваново, Набережная р.Уводь
Участник
Самойлов Лев(2011)
Клуб
КК МЧС - МБОУ СШ №1
Группа
М12
Участник
Самойлов Лев(2011)
Клуб
КК МЧС - МБОУ СШ №1
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 12 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 1.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:07 |
Позиция | 28 |
Результат | 00:18:38 |
Темп (мин/км) | 18:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:49 | +6:50 | +694% | (30) | 7:49 | +6:50 | +694% | (30) | +4:49 |
2 | 31 -> 37 | 8:09 | +6:52 | +535% | (32) | 0:20 | +7 | +53% | (8) | - |
3 | 37 -> 36 | 8:52 | +7:02 | +383% | (31) | 0:43 | +10 | +30% | (12) | - |
4 | 36 -> 32 | 9:48 | +7:09 | +269% | (29) | 0:56 | +7 | +14% | (3) | - |
5 | 32 -> 33 | 10:31 | +7:25 | +239% | (28) | 0:43 | +28 | +186% | (25) | - |
6 | 33 -> 34 | 11:19 | +7:33 | +200% | (27) | 0:48 | +17 | +54% | (8) | - |
7 | 34 -> 35 | 12:13 | +7:46 | +174% | (27) | 0:54 | +18 | +50% | (18) | - |
8 | 35 -> 45 | 13:09 | +7:53 | +149% | (27) | 0:56 | +29 | +107% | (23) | - |
9 | 45 -> 43 | 14:27 | +8:21 | +136% | (26) | 1:18 | +29 | +59% | (19) | - |
10 | 43 -> 41 | 16:58 | +9:32 | +128% | (28) | 2:31 | +2:12 | +694% | (32) | +1:33 |
11 | 41 -> 44 | 17:46 | +9:43 | +120% | (28) | 0:48 | +28 | +140% | (28) | - |
12 | 44 -> 90 | 18:15 | +9:57 | +119% | (28) | 0:29 | +21 | +262% | (29) | +5 |
13 | 90 -> F | 18:38 | +10:02 | +116% | (28) | 0:23 | +15 | +187% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта