Россия, Псковская область, озеро Жуковское
Участник
Махнёв Дмитрий
Группа
М16
Участник
Махнёв Дмитрий
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 53 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:02 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:43:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 2:22 | +24 | +20% | (29) | 2:22 | +24 | +20% | (29) | - |
2 | 59 -> 39 | 5:55 | +1:29 | +33% | (28) | 3:33 | +1:05 | +43% | (33) | - |
3 | 39 -> 53 | 10:25 | +3:20 | +47% | (24) | 4:30 | +1:51 | +69% | (28) | +21 |
4 | 53 -> 35 | 12:36 | +3:50 | +43% | (23) | 2:11 | +33 | +33% | (23) | - |
5 | 35 -> 56 | 16:42 | +5:11 | +45% | (25) | 4:06 | +1:31 | +58% | (33) | +4 |
6 | 56 -> 38 | 19:54 | +5:51 | +41% | (27) | 3:12 | +1:10 | +57% | (30) | +1 |
7 | 38 -> 34 | 22:51 | +7:03 | +44% | (29) | 2:57 | +1:12 | +68% | (33) | +13 |
8 | 34 -> 41 | 27:01 | +8:51 | +48% | (31) | 4:10 | +1:48 | +76% | (35) | +28 |
9 | 41 -> 43 | 31:15 | +9:49 | +45% | (30) | 4:14 | +1:04 | +33% | (18) | - |
10 | 43 -> 58 | 36:17 | +12:00 | +49% | (31) | 5:02 | +2:11 | +76% | (41) | +35 |
11 | 58 -> 51 | 38:16 | +12:36 | +49% | (31) | 1:59 | +36 | +43% | (31) | - |
12 | 51 -> 48 | 41:03 | +13:58 | +51% | (30) | 2:47 | +1:22 | +96% | (42) | +34 |
13 | 48 -> 52 | 42:47 | +14:26 | +50% | (30) | 1:44 | +28 | +36% | (24) | - |
14 | 52 -> 111 | 43:41 | +14:49 | +51% | (28) | 0:54 | +31 | +134% | (9) | +18 |
15 | 111 -> F | 43:49 | +14:50 | +51% | (28) | 0:08 | +1 | +14% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта