Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Комличенко Евгений(1984)
Клуб
СШ Турист
Группа
М35
Соревнование
Чемпионат и первенство ЦФО кросс - классика
Участник
Комличенко Евгений(1984)
Клуб
СШ Турист
Группа
М35
Соревнование
Чемпионат и первенство ЦФО кросс - классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:24 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:21:57 |
| Темп (мин/км) | 14:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:34 | +1:30 | +72% | (13) | 3:34 | +1:30 | +72% | (13) | - |
| 2 | 43 -> 62 | 5:20 | +2:07 | +65% | (15) | 1:46 | +39 | +58% | (15) | - |
| 3 | 62 -> 45 | 14:09 | +8:30 | +150% | (18) | 8:49 | +6:27 | +272% | (18) | +3:20 |
| 4 | 45 -> 46 | 17:07 | +9:26 | +122% | (18) | 2:58 | +1:15 | +72% | (17) | - |
| 5 | 46 -> 47 | 23:05 | +12:33 | +119% | (18) | 5:58 | +3:18 | +123% | (18) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 24:36 | +13:09 | +114% | (18) | 1:31 | +37 | +68% | (16) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 29:03 | +15:36 | +115% | (18) | 4:27 | +2:27 | +122% | (15) | - |
| 8 | 49 -> 50 | 35:26 | +19:55 | +128% | (18) | 6:23 | +4:28 | +233% | (17) | +1:57 |
| 9 | 50 -> 51 | 40:17 | +22:16 | +123% | (18) | 4:51 | +2:21 | +94% | (18) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 42:39 | +23:10 | +118% | (18) | 2:22 | +54 | +61% | (12) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 47:15 | +26:22 | +126% | (18) | 4:36 | +3:22 | +272% | (18) | +1:45 |
| 12 | 53 -> 54 | 48:45 | +26:53 | +122% | (18) | 1:30 | +32 | +55% | (17) | - |
| 13 | 54 -> 42 | 52:06 | +28:22 | +119% | (18) | 3:21 | +1:31 | +82% | (18) | - |
| 14 | 42 -> 31 | 59:07 | +34:03 | +135% | (18) | 7:01 | +5:49 | +484% | (18) | +4:14 |
| 15 | 31 -> 40 | 1:03:15 | +35:55 | +131% | (18) | 4:08 | +1:52 | +82% | (16) | - |
| 16 | 40 -> 34 | 1:08:34 | +39:28 | +135% | (18) | 5:19 | +3:33 | +200% | (17) | +1:14 |
| 17 | 34 -> 58 | 1:10:55 | +40:11 | +130% | (18) | 2:21 | +49 | +53% | (9) | - |
| 18 | 58 -> 55 | 1:14:13 | +41:23 | +126% | (18) | 3:18 | +1:17 | +63% | (16) | - |
| 19 | 55 -> 56 | 1:17:16 | +42:31 | +122% | (18) | 3:03 | +1:45 | +134% | (14) | +2 |
| 20 | 56 -> 38 | 1:19:17 | +43:32 | +121% | (18) | 2:01 | +1:04 | +112% | (17) | - |
| 21 | 38 -> 39 | 1:20:41 | +44:04 | +120% | (18) | 1:24 | +37 | +78% | (15) | - |
| 22 | 39 -> 90 | 1:21:39 | +44:17 | +118% | (18) | 0:58 | +22 | +61% | (16) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:21:57 | +44:20 | +117% | (18) | 0:18 | +4 | +28% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта