Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кузнецов Михаил(1990)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М16Б
Участник
Кузнецов Михаил(1990)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 4.370m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:15 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:54:19 |
Темп (мин/км) | 12:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:34 | +1:14 | +92% | (31) | 2:34 | +1:14 | +92% | (31) | - |
2 | - | 5:05 | +1:14 | +32% | (16) | 2:31 | +33 | +27% | (13) | - |
3 | - | 9:10 | +3:14 | +54% | (19) | 4:05 | +2:00 | +96% | (39) | - |
4 | - | 12:48 | +4:35 | +55% | (19) | 3:38 | +1:35 | +77% | (28) | - |
5 | - | 17:56 | +7:06 | +65% | (17) | 5:08 | +2:55 | +131% | (29) | +43 |
6 | - | 26:44 | +9:15 | +52% | (17) | 8:48 | +4:00 | +83% | (23) | - |
7 | - | 31:18 | +11:07 | +55% | (17) | 4:34 | +2:41 | +142% | (49) | +49 |
8 | - | 36:21 | +12:53 | +54% | (19) | 5:03 | +2:11 | +76% | (37) | - |
9 | - | 39:43 | +13:33 | +51% | (17) | 3:22 | +1:07 | +49% | (26) | - |
10 | - | 40:53 | +13:26 | +48% | (16) | 1:10 | +25 | +55% | (17) | - |
11 | - | 47:19 | +17:57 | +61% | (19) | 6:26 | +4:37 | +254% | (47) | +2:49 |
12 | - | 49:44 | +18:56 | +61% | (18) | 2:25 | +1:18 | +116% | (34) | +11 |
13 | - | 52:12 | +19:42 | +60% | (20) | 2:28 | +1:08 | +85% | (30) | - |
14 | - | 54:06 | +20:43 | +62% | (20) | 1:54 | +1:18 | +216% | (51) | +42 |
15 | - | 54:19 | +20:41 | +61% | (20) | 0:13 | +2 | +18% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта