Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Петрушина Арина(2012)
Клуб
СШОР 18 Юго-Запад
Группа
Ж12
Участник
Петрушина Арина(2012)
Клуб
СШОР 18 Юго-Запад
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:34 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:52:25 |
| Темп (мин/км) | 18:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:25 | +1:23 | +68% | (29) | 3:25 | +1:23 | +68% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 5:49 | +2:08 | +57% | (24) | 2:24 | +45 | +45% | (30) | - |
| 3 | 37 -> 36 | 11:23 | +6:34 | +136% | (42) | 5:34 | +4:42 | +542% | (49) | +3:28 |
| 4 | 36 -> 45 | 15:22 | +8:36 | +127% | (42) | 3:59 | +2:15 | +129% | (39) | - |
| 5 | 45 -> 52 | 22:07 | +11:07 | +101% | (41) | 6:45 | +2:49 | +71% | (38) | - |
| 6 | 52 -> 90 | 23:07 | +11:28 | +98% | (42) | 1:00 | +26 | +76% | (43) | - |
| 7 | 90 -> 32 | 26:18 | +12:07 | +85% | (41) | 3:11 | +58 | +43% | (13) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 30:28 | +13:49 | +82% | (38) | 4:10 | +1:58 | +89% | (35) | - |
| 9 | 37 -> 39 | 38:06 | +18:15 | +91% | (38) | 7:38 | +5:29 | +255% | (43) | +2:24 |
| 10 | 39 -> 45 | 39:09 | +18:19 | +87% | (38) | 1:03 | +24 | +61% | (20) | - |
| 11 | 45 -> 47 | 50:37 | +27:05 | +115% | (41) | 11:28 | +9:17 | +425% | (53) | +6:10 |
| 12 | 47 -> 90 | 52:17 | +27:19 | +109% | (41) | 1:40 | +22 | +28% | (20) | - |
| 13 | 90 -> F | 52:25 | +27:20 | +108% | (42) | 0:08 | +3 | +60% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта