Portugal, Loulé, Loulé
Участник
Brunstedt Mikkel Noergaard
Клуб
Denmark Denmark
Группа
M21
Участник
Brunstedt Mikkel Noergaard
Клуб
Denmark Denmark
Группа
M21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 20.400m |
Набор высот | 265 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:52 |
Позиция | 44 |
Результат | 00:59:41 |
Темп (мин/км) | 2:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:36 | +19 | +24% | (45) | 1:36 | +19 | +24% | (45) | - |
2 | 64 -> 63 | 3:38 | +1:01 | +38% | (28) | 2:02 | +42 | +52% | (24) | +16 |
3 | 63 -> 61 | 5:43 | +2:09 | +60% | (39) | 2:05 | +1:11 | +131% | (44) | +53 |
4 | 61 -> 52 | 7:10 | +2:28 | +52% | (36) | 1:27 | +19 | +27% | (35) | - |
5 | 52 -> 37 | 11:43 | +3:20 | +39% | (39) | 4:33 | +55 | +25% | (45) | - |
6 | 37 -> 33 | 14:19 | +3:53 | +37% | (39) | 2:36 | +33 | +26% | (36) | - |
7 | 33 -> 31 | 16:48 | +4:26 | +35% | (41) | 2:29 | +38 | +34% | (40) | +1 |
8 | 31 -> 38 | 19:38 | +4:47 | +32% | (41) | 2:50 | +33 | +24% | (49) | - |
9 | 38 -> 46 | 24:30 | +5:50 | +31% | (42) | 4:52 | +1:21 | +38% | (53) | +11 |
10 | 46 -> 55 | 26:20 | +6:03 | +29% | (41) | 1:50 | +22 | +25% | (40) | - |
11 | 55 -> 58 | 27:53 | +6:15 | +28% | (41) | 1:33 | +21 | +29% | (50) | - |
12 | 58 -> 67 | 29:31 | +6:41 | +29% | (41) | 1:38 | +30 | +44% | (28) | +8 |
13 | 67 -> 69 | 30:13 | +6:52 | +29% | (41) | 0:42 | +11 | +35% | (51) | +1 |
14 | 69 -> 59 | 31:13 | +7:00 | +28% | (41) | 1:00 | +12 | +25% | (13) | - |
15 | 59 -> 65 | 33:34 | +7:19 | +27% | (41) | 2:21 | +22 | +18% | (43) | - |
16 | 65 -> 50 | 36:28 | +7:55 | +27% | (42) | 2:54 | +52 | +42% | (48) | +12 |
17 | 50 -> 41 | 39:33 | +8:20 | +26% | (42) | 3:05 | +39 | +26% | (41) | - |
18 | 41 -> 40 | 44:07 | +8:28 | +23% | (42) | 4:34 | +57 | +26% | (40) | - |
19 | 40 -> 44 | 46:37 | +8:58 | +23% | (42) | 2:30 | +30 | +25% | (49) | - |
20 | 44 -> 47 | 47:34 | +9:13 | +24% | (42) | 0:57 | +16 | +39% | (48) | +2 |
21 | 47 -> 56 | 49:20 | +9:44 | +24% | (43) | 1:46 | +31 | +41% | (50) | +6 |
22 | 56 -> 72 | 51:50 | +10:17 | +24% | (43) | 2:30 | +33 | +28% | (55) | - |
23 | 72 -> 73 | 53:14 | +10:33 | +24% | (43) | 1:24 | +16 | +23% | (46) | - |
24 | 73 -> 74 | 57:04 | +11:30 | +25% | (44) | 3:50 | +1:06 | +40% | (53) | +12 |
25 | 74 -> 70 | 58:53 | +11:44 | +24% | (44) | 1:49 | +29 | +36% | (53) | +3 |
26 | 70 -> 200 | 59:34 | +11:50 | +24% | (44) | 0:41 | +9 | +28% | (48) | - |
27 | 200 -> F | 59:41 | +11:51 | +24% | (44) | 0:07 | +2 | +39% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта