Россия, Нижегородская область, Шатки
Участник
Сучилова Галина(1956)
Клуб
Саров, Саров
Группа
Ж65
Участник
Сучилова Галина(1956)
Клуб
Саров, Саров
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:27 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:15:50 |
Темп (мин/км) | 22:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 3:27 | +48 | +30% | (3) | 3:27 | +48 | +30% | (3) | - |
2 | 55 -> 31 | 6:44 | +2:21 | +53% | (5) | 3:17 | +1:33 | +89% | (5) | +7 |
3 | 31 -> 56 | 13:47 | +4:42 | +51% | (3) | 7:03 | +2:21 | +50% | (2) | - |
4 | 56 -> 62 | 18:50 | +6:55 | +58% | (5) | 5:03 | +2:13 | +78% | (5) | - |
5 | 62 -> 41 | 29:52 | +16:19 | +120% | (5) | 11:02 | +9:24 | +575% | (5) | +8:03 |
6 | 41 -> 57 | 36:03 | +18:14 | +102% | (4) | 6:11 | +1:55 | +44% | (2) | - |
7 | 57 -> 43 | 41:21 | +20:10 | +95% | (4) | 5:18 | +1:56 | +57% | (4) | - |
8 | 43 -> 40 | 46:00 | +21:10 | +85% | (4) | 4:39 | +1:00 | +27% | (2) | - |
9 | 40 -> 45 | 1:05:44 | +31:32 | +92% | (5) | 19:44 | +10:22 | +110% | (5) | +2:36 |
10 | 45 -> 52 | 1:10:15 | +32:22 | +85% | (5) | 4:31 | +50 | +22% | (3) | - |
11 | 52 -> 53 | 1:13:08 | +33:52 | +86% | (5) | 2:53 | +1:30 | +108% | (5) | +21 |
12 | 53 -> 54 | 1:14:28 | +34:04 | +84% | (5) | 1:20 | +12 | +17% | (2) | - |
13 | 54 -> 90 | 1:15:36 | +34:06 | +82% | (5) | 1:08 | +13 | +23% | (4) | - |
14 | 90 -> F | 1:15:50 | +34:09 | +81% | (5) | 0:14 | +6 | +75% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта