Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка
Участник
Касаткин Дмитрий(1984)
Клуб
Бор
Группа
МБ
Участник
Касаткин Дмитрий(1984)
Клуб
Бор
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 9.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:24 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:11:29 |
Темп (мин/км) | 7:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:28 | +25 | +10% | (3) | 4:28 | +4 | +1% | (2) | - |
2 | 32 -> 34 | 5:23 | +37 | +12% | (3) | 0:55 | +12 | +27% | (4) | - |
3 | 34 -> 35 | 7:50 | +1:08 | +16% | (5) | 2:27 | +31 | +26% | (7) | - |
4 | 35 -> 36 | 9:45 | +1:39 | +20% | (5) | 1:55 | +31 | +36% | (5) | +3 |
5 | 36 -> 38 | 13:06 | +2:31 | +23% | (3) | 3:21 | +52 | +34% | (2) | +2 |
6 | 38 -> 41 | 15:28 | +3:12 | +26% | (4) | 2:22 | +41 | +40% | (7) | +7 |
7 | 41 -> 44 | 17:07 | +3:37 | +26% | (4) | 1:39 | +25 | +33% | (7) | - |
8 | 44 -> 42 | 18:59 | +4:14 | +28% | (4) | 1:52 | +37 | +49% | (9) | +12 |
9 | 42 -> 46 | 20:13 | +4:40 | +30% | (5) | 1:14 | +26 | +54% | (14) | +10 |
10 | 46 -> 48 | 22:10 | +5:05 | +29% | (5) | 1:57 | +25 | +27% | (6) | - |
11 | 48 -> 49 | 23:37 | +5:32 | +30% | (5) | 1:27 | +27 | +44% | (9) | +7 |
12 | 49 -> 52 | 26:45 | +6:37 | +32% | (6) | 3:08 | +1:05 | +52% | (9) | +23 |
13 | 52 -> 53 | 29:56 | +7:08 | +31% | (5) | 3:11 | +31 | +19% | (5) | - |
14 | 53 -> 90 | 30:33 | +7:13 | +30% | (5) | 0:37 | +5 | +15% | (2) | - |
15 | 90 -> 31 | 35:01 | +9:24 | +36% | (8) | 4:28 | +1:26 | +47% | (6) | +24 |
16 | 31 -> 56 | 36:40 | +9:13 | +33% | (8) | 1:39 | +23 | +30% | (7) | - |
17 | 56 -> 35 | 42:25 | +10:42 | +33% | (8) | 5:45 | +1:29 | +34% | (7) | +2 |
18 | 35 -> 37 | 45:13 | +11:57 | +35% | (8) | 2:48 | +1:15 | +80% | (11) | +44 |
19 | 37 -> 39 | 46:55 | +12:25 | +35% | (8) | 1:42 | +28 | +37% | (6) | +3 |
20 | 39 -> 40 | 50:20 | +13:21 | +36% | (8) | 3:25 | +56 | +37% | (7) | +6 |
21 | 40 -> 43 | 52:38 | +13:46 | +35% | (7) | 2:18 | +25 | +22% | (8) | - |
22 | 43 -> 42 | 56:21 | +14:37 | +35% | (7) | 3:43 | +51 | +29% | (7) | - |
23 | 42 -> 45 | 58:20 | +15:02 | +34% | (7) | 1:59 | +25 | +26% | (6) | - |
24 | 45 -> 47 | 1:02:33 | +15:43 | +33% | (8) | 4:13 | +41 | +19% | (4) | - |
25 | 47 -> 50 | 1:03:39 | +15:54 | +33% | (7) | 1:06 | +11 | +19% | (5) | - |
26 | 50 -> 51 | 1:08:43 | +17:03 | +33% | (8) | 5:04 | +1:09 | +29% | (6) | - |
27 | 51 -> 54 | 1:10:16 | +17:21 | +32% | (8) | 1:33 | +18 | +24% | (6) | - |
28 | 54 -> 90 | 1:11:20 | +17:29 | +32% | (8) | 1:04 | +8 | +14% | (4) | - |
29 | 90 -> F | 1:11:29 | +17:30 | +32% | (8) | 0:09 | +2 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта