Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Чаплыгин Игорь(1989)
Клуб
Курск ДЮСШ №1
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Чаплыгин Игорь(1989)
Клуб
Курск ДЮСШ №1
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 8.010m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:23 |
| Позиция | 85 |
| Результат | 01:44:24 |
| Темп (мин/км) | 13:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:27 | +59 | +39% | (33) | 3:27 | +59 | +39% | (33) | - |
| 2 | - | 6:27 | +2:29 | +62% | (48) | 3:00 | +1:41 | +127% | (79) | - |
| 3 | - | 9:45 | +5:10 | +112% | (78) | 3:18 | +2:46 | +518% | (113) | +2:04 |
| 4 | - | 11:06 | +5:43 | +106% | (72) | 1:21 | +46 | +131% | (85) | - |
| 5 | - | 14:33 | +6:42 | +85% | (60) | 3:27 | +1:05 | +45% | (52) | - |
| 6 | - | 21:24 | +12:08 | +130% | (83) | 6:51 | +5:32 | +420% | (113) | +3:49 |
| 7 | - | 24:10 | +13:53 | +135% | (82) | 2:46 | +1:53 | +213% | (83) | +44 |
| 8 | - | 25:35 | +14:14 | +125% | (79) | 1:25 | +30 | +54% | (69) | - |
| 9 | - | 30:45 | +18:22 | +148% | (90) | 5:10 | +4:13 | +443% | (112) | +2:59 |
| 10 | - | 48:33 | +27:44 | +133% | (94) | 17:48 | +10:25 | +141% | (105) | +49 |
| 11 | - | 49:58 | +28:12 | +129% | (91) | 1:25 | +30 | +54% | (43) | - |
| 12 | - | 55:32 | +29:11 | +110% | (87) | 5:34 | +1:28 | +35% | (45) | - |
| 13 | - | 1:01:05 | +32:12 | +111% | (86) | 5:33 | +4:14 | +321% | (104) | +2:31 |
| 14 | - | 1:02:08 | +32:13 | +107% | (85) | 1:03 | +25 | +65% | (63) | - |
| 15 | - | 1:08:50 | +37:33 | +120% | (92) | 6:42 | +5:37 | +518% | (103) | +4:12 |
| 16 | - | 1:12:29 | +38:15 | +111% | (91) | 3:39 | +1:19 | +56% | (68) | - |
| 17 | - | 1:22:36 | +43:39 | +112% | (90) | 10:07 | +5:25 | +115% | (96) | - |
| 18 | - | 1:23:42 | +44:04 | +111% | (90) | 1:06 | +35 | +112% | (78) | - |
| 19 | - | 1:28:53 | +45:56 | +106% | (87) | 5:11 | +2:07 | +69% | (71) | - |
| 20 | - | 1:33:33 | +49:17 | +111% | (87) | 4:40 | +3:28 | +288% | (82) | +1:54 |
| 21 | - | 1:35:20 | +49:58 | +110% | (87) | 1:47 | +43 | +67% | (65) | - |
| 22 | - | 1:38:07 | +50:59 | +108% | (86) | 2:47 | +1:20 | +91% | (59) | - |
| 23 | - | 1:43:04 | +52:09 | +102% | (85) | 4:57 | +1:29 | +42% | (43) | - |
| 24 | - | 1:44:06 | +52:31 | +101% | (84) | 1:02 | +24 | +63% | (68) | - |
| 25 | - | 1:44:24 | +52:36 | +101% | (84) | 0:18 | +7 | +63% | (88) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта