Россия, Москва, Зюзино
Участник
Соколов Егор(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Участник
Соколов Егор(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:12 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:44:33 |
Темп (мин/км) | 8:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:00 | +32 | +36% | (9) | 323 | 6:11 | 2:00 | +32 | +36% | (9) | 323 | 6:11 | - |
2 | 31 -> 32 | 4:20 | +1:27 | +50% | (12) | 662 | 6:32 | 2:20 | +55 | +64% | (12) | 339 | 6:52 | +15 |
3 | 32 -> 33 | 5:28 | +1:37 | +41% | (11) | 831 | 6:34 | 1:08 | +17 | +33% | (9) | 169 | 6:42 | - |
4 | 33 -> 34 | 7:10 | +1:56 | +36% | (12) | 1049 | 6:49 | 1:42 | +25 | +32% | (10) | 218 | 7:47 | - |
5 | 34 -> 35 | 8:18 | +2:08 | +34% | (11) | 1161 | 7:08 | 1:08 | +13 | +23% | (8) | 112 | 10:07 | - |
6 | 35 -> 36 | 9:28 | +2:27 | +34% | (12) | 1261 | 7:30 | 1:10 | +20 | +39% | (12) | 100 | 11:40 | - |
7 | 36 -> 37 | 10:28 | +2:40 | +34% | (10) | 1371 | 7:38 | 1:00 | +13 | +27% | (9) | 110 | 9:05 | - |
8 | 37 -> 38 | 12:15 | +3:07 | +34% | (10) | 1609 | 7:36 | 1:47 | +31 | +40% | (13) | 238 | 7:29 | - |
9 | 38 -> 39 | 13:42 | +3:12 | +30% | (10) | 1770 | 7:44 | 1:27 | +13 | +17% | (8) | 161 | 9:00 | - |
10 | 39 -> 40 | 14:56 | +3:18 | +28% | (11) | 1923 | 7:45 | 1:14 | +20 | +37% | (12) | 153 | 8:03 | - |
11 | 40 -> 41 | 15:48 | +3:32 | +28% | (10) | 2037 | 7:45 | 0:52 | +14 | +36% | (10) | 114 | 7:36 | - |
12 | 41 -> 42 | 17:00 | +3:48 | +28% | (11) | 2218 | 7:39 | 1:12 | +17 | +30% | (14) | 181 | 6:37 | - |
13 | 42 -> 43 | 18:58 | +4:19 | +29% | (12) | 2390 | 7:56 | 1:58 | +34 | +40% | (13) | 172 | 11:26 | - |
14 | 43 -> 44 | 21:40 | +5:13 | +31% | (12) | 2669 | 8:07 | 2:42 | +54 | +50% | (13) | 279 | 9:40 | +3 |
15 | 44 -> 45 | 23:02 | +5:46 | +33% | (12) | 2802 | 8:13 | 1:22 | +33 | +67% | (13) | 133 | 10:16 | +10 |
16 | 45 -> 46 | 23:59 | +6:09 | +34% | (12) | 2906 | 8:15 | 0:57 | +23 | +67% | (13) | 104 | 9:08 | +7 |
17 | 46 -> 47 | 25:18 | +6:27 | +34% | (12) | 3036 | 8:20 | 1:19 | +22 | +38% | (12) | 130 | 10:07 | - |
18 | 47 -> 60 | 26:18 | +6:48 | +34% | (12) | 3177 | 8:16 | 1:00 | +21 | +53% | (13) | 141 | 7:05 | +2 |
19 | 60 -> 48 | 27:47 | +7:17 | +35% | (12) | 3332 | 8:20 | 1:29 | +29 | +48% | (13) | 155 | 9:34 | - |
20 | 48 -> 49 | 29:13 | +7:51 | +36% | (13) | 3479 | 8:23 | 1:26 | +34 | +65% | (14) | 147 | 9:45 | +9 |
21 | 49 -> 50 | 31:25 | +8:42 | +38% | (13) | 3670 | 8:33 | 2:12 | +51 | +62% | (13) | 191 | 11:31 | +13 |
22 | 50 -> 51 | 33:13 | +9:00 | +37% | (13) | 3913 | 8:29 | 1:48 | +25 | +30% | (11) | 243 | 7:24 | - |
23 | 51 -> 52 | 36:04 | +10:13 | +39% | (13) | 4187 | 8:36 | 2:51 | +1:17 | +81% | (12) | 274 | 10:24 | +32 |
24 | 52 -> 53 | 37:22 | +10:36 | +39% | (13) | 4319 | 8:39 | 1:18 | +29 | +59% | (16) | 132 | 9:50 | +6 |
25 | 53 -> 54 | 38:44 | +10:51 | +38% | (13) | 4503 | 8:36 | 1:22 | +23 | +38% | (12) | 184 | 7:25 | - |
26 | 54 -> 55 | 40:51 | +11:44 | +40% | (13) | 4707 | 8:40 | 2:07 | +53 | +71% | (14) | 204 | 10:22 | +18 |
27 | 55 -> 56 | 42:11 | +12:16 | +41% | (13) | 4868 | 8:39 | 1:20 | +32 | +66% | (12) | 161 | 8:16 | +9 |
28 | 56 -> 57 | 43:49 | +12:49 | +41% | (13) | 5076 | 8:37 | 1:38 | +33 | +50% | (13) | 208 | 7:51 | +2 |
29 | 57 -> 100 | 44:26 | +13:03 | +41% | (13) | 5170 | 8:35 | 0:37 | +14 | +60% | (15) | 94 | 6:33 | +3 |
30 | 100 -> F | 44:33 | +13:05 | +41% | (13) | 5200 | 8:34 | 0:07 | +4 | +133% | (12) | 30 | 3:53 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта