Россия, Москва, Зюзино
Участник
Саматов Альберт(1987)
Клуб
САКСОР - 'Динамика'
Группа
М21
Участник
Саматов Альберт(1987)
Клуб
САКСОР - 'Динамика'
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:27 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:40:07 |
Темп (мин/км) | 7:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:18 | +53 | +62% | (33) | 323 | 7:07 | 2:18 | +53 | +62% | (33) | 323 | 7:07 | +14 |
2 | 31 -> 32 | 4:40 | +1:49 | +63% | (32) | 662 | 7:02 | 2:22 | +1:02 | +77% | (33) | 339 | 6:58 | +25 |
3 | 32 -> 33 | 5:41 | +2:02 | +55% | (32) | 831 | 6:50 | 1:01 | +16 | +35% | (21) | 169 | 6:00 | - |
4 | 33 -> 34 | 7:25 | +2:36 | +53% | (31) | 1049 | 7:04 | 1:44 | +34 | +48% | (26) | 218 | 7:57 | +2 |
5 | 34 -> 35 | 8:36 | +2:58 | +52% | (30) | 1161 | 7:24 | 1:11 | +22 | +44% | (24) | 112 | 10:33 | - |
6 | 35 -> 36 | 9:41 | +3:18 | +51% | (29) | 1261 | 7:40 | 1:05 | +22 | +51% | (28) | 100 | 10:50 | +2 |
7 | 36 -> 37 | 10:55 | +3:49 | +53% | (29) | 1371 | 7:57 | 1:14 | +31 | +72% | (34) | 110 | 11:12 | +11 |
8 | 37 -> 38 | 12:26 | +4:14 | +51% | (29) | 1609 | 7:43 | 1:31 | +25 | +37% | (22) | 238 | 6:22 | - |
9 | 38 -> 39 | 13:58 | +4:44 | +51% | (28) | 1770 | 7:53 | 1:32 | +30 | +48% | (28) | 161 | 9:31 | +1 |
10 | 39 -> 40 | 15:08 | +5:08 | +51% | (26) | 1923 | 7:52 | 1:10 | +24 | +52% | (22) | 153 | 7:37 | +3 |
11 | 40 -> 41 | 15:50 | +5:20 | +50% | (27) | 2037 | 7:46 | 0:42 | +12 | +39% | (22) | 114 | 6:08 | - |
12 | 41 -> 42 | 16:58 | +5:41 | +50% | (27) | 2218 | 7:38 | 1:08 | +21 | +44% | (25) | 181 | 6:15 | - |
13 | 42 -> 43 | 19:03 | +6:32 | +52% | (27) | 2390 | 7:58 | 2:05 | +51 | +68% | (34) | 172 | 12:06 | +17 |
14 | 43 -> 44 | 21:29 | +7:02 | +48% | (27) | 2669 | 8:02 | 2:26 | +39 | +36% | (24) | 279 | 8:43 | - |
15 | 44 -> 45 | 22:33 | +7:15 | +47% | (27) | 2802 | 8:02 | 1:04 | +13 | +25% | (21) | 133 | 8:01 | - |
16 | 45 -> 46 | 23:17 | +7:19 | +45% | (27) | 2906 | 8:00 | 0:44 | +11 | +33% | (26) | 104 | 7:03 | - |
17 | 46 -> 47 | 24:29 | +7:40 | +45% | (27) | 3036 | 8:03 | 1:12 | +21 | +41% | (23) | 130 | 9:13 | - |
18 | 47 -> 60 | 25:26 | +8:01 | +46% | (27) | 3177 | 8:00 | 0:57 | +21 | +58% | (34) | 141 | 6:44 | +4 |
19 | 60 -> 48 | 26:46 | +8:22 | +45% | (27) | 3332 | 8:01 | 1:20 | +21 | +35% | (27) | 155 | 8:36 | - |
20 | 48 -> 49 | 27:48 | +8:34 | +44% | (27) | 3479 | 7:59 | 1:02 | +13 | +26% | (17) | 147 | 7:01 | - |
21 | 49 -> 50 | 29:31 | +8:36 | +41% | (27) | 3670 | 8:02 | 1:43 | +34 | +49% | (28) | 191 | 8:59 | +2 |
22 | 50 -> 51 | 31:16 | +9:04 | +40% | (28) | 3913 | 7:59 | 1:45 | +30 | +39% | (28) | 243 | 7:12 | - |
23 | 51 -> 52 | 33:19 | +9:41 | +40% | (27) | 4187 | 7:57 | 2:03 | +42 | +51% | (16) | 274 | 7:28 | +5 |
24 | 52 -> 53 | 34:20 | +9:54 | +40% | (26) | 4319 | 7:56 | 1:01 | +16 | +35% | (18) | 132 | 7:42 | - |
25 | 53 -> 54 | 35:34 | +10:16 | +40% | (26) | 4503 | 7:53 | 1:14 | +22 | +42% | (26) | 184 | 6:42 | - |
26 | 54 -> 55 | 37:02 | +10:32 | +39% | (26) | 4707 | 7:52 | 1:28 | +21 | +31% | (23) | 204 | 7:11 | - |
27 | 55 -> 56 | 38:05 | +10:48 | +39% | (26) | 4868 | 7:49 | 1:03 | +17 | +36% | (25) | 161 | 6:31 | - |
28 | 56 -> 57 | 39:33 | +11:14 | +39% | (26) | 5076 | 7:47 | 1:28 | +26 | +41% | (25) | 208 | 7:03 | - |
29 | 57 -> 100 | 40:02 | +11:21 | +39% | (26) | 5170 | 7:44 | 0:29 | +8 | +38% | (16) | 94 | 5:08 | - |
30 | 100 -> F | 40:07 | +11:22 | +39% | (26) | 5200 | 7:42 | 0:05 | +2 | +66% | (6) | 30 | 2:46 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта