Россия, Москва, Тёплый Стан
Участник
Рубени Мирон(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Участник
Рубени Мирон(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 20 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:27 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:26:17 |
Темп (мин/км) | 7:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 54 | 0:37 | +2 | +5% | (2) | 114 | 5:24 | 0:37 | +2 | +5% | (2) | 114 | 5:24 | - |
2 | 54 -> 33 | 2:25 | +15 | +11% | (2) | 400 | 6:02 | 1:48 | +17 | +18% | (4) | 286 | 6:17 | - |
3 | 33 -> 47 | 3:11 | +21 | +12% | (2) | 525 | 6:03 | 0:46 | +8 | +21% | (4) | 125 | 6:08 | - |
4 | 47 -> 48 | 5:18 | +44 | +16% | (2) | 738 | 7:10 | 2:07 | +24 | +23% | (5) | 213 | 9:56 | - |
5 | 48 -> 51 | 6:52 | +55 | +15% | (3) | 927 | 7:24 | 1:34 | +11 | +13% | (4) | 189 | 8:17 | - |
6 | 51 -> 50 | 7:48 | +1:01 | +14% | (4) | 1027 | 7:35 | 0:56 | +7 | +14% | (5) | 100 | 9:20 | - |
7 | 50 -> 49 | 9:05 | +1:13 | +15% | (4) | 1136 | 7:59 | 1:17 | +12 | +18% | (3) | 109 | 11:46 | - |
8 | 49 -> 38 | 9:20 | +1:16 | +15% | (3) | 1229 | 7:35 | 0:15 | +4 | +36% | (3) | 93 | 2:41 | +1 |
9 | 38 -> 40 | 11:26 | +2:28 | +27% | (4) | 1359 | 8:24 | 2:06 | +1:19 | +168% | (12) | 130 | 16:09 | +1:06 |
10 | 40 -> 41 | 12:27 | +2:35 | +26% | (4) | 1475 | 8:26 | 1:01 | +7 | +12% | (5) | 116 | 8:45 | - |
11 | 41 -> 44 | 13:45 | +2:43 | +24% | (4) | 1622 | 8:28 | 1:18 | +10 | +14% | (5) | 147 | 8:50 | - |
12 | 44 -> 43 | 15:27 | +3:06 | +25% | (4) | 1840 | 8:23 | 1:42 | +23 | +29% | (5) | 218 | 7:47 | - |
13 | 43 -> 42 | 16:55 | +3:22 | +24% | (4) | 2065 | 8:11 | 1:28 | +16 | +22% | (5) | 225 | 6:31 | - |
14 | 42 -> 45 | 19:10 | +3:45 | +24% | (4) | 2410 | 7:57 | 2:15 | +23 | +20% | (5) | 345 | 6:31 | - |
15 | 45 -> 46 | 19:37 | +3:55 | +24% | (4) | 2450 | 8:00 | 0:27 | +10 | +58% | (5) | 40 | 11:15 | +5 |
16 | 46 -> 47 | 20:53 | +3:54 | +22% | (4) | 2613 | 7:59 | 1:16 | +11 | +16% | (3) | 163 | 7:46 | - |
17 | 47 -> 58 | 22:27 | +4:20 | +23% | (4) | 2801 | 8:00 | 1:34 | +34 | +56% | (7) | 188 | 8:20 | +17 |
18 | 58 -> 53 | 24:15 | +4:43 | +24% | (4) | 3060 | 7:55 | 1:48 | +25 | +30% | (5) | 259 | 6:56 | +1 |
19 | 53 -> 31 | 25:08 | +4:52 | +24% | (4) | 3210 | 7:49 | 0:53 | +9 | +20% | (5) | 150 | 5:53 | - |
20 | 31 -> 100 | 26:10 | +5:08 | +24% | (4) | 3333 | 7:51 | 1:02 | +16 | +34% | (6) | 123 | 8:24 | +3 |
21 | 100 -> F | 26:17 | +5:09 | +24% | (4) | 3400 | 7:43 | 0:07 | +2 | +39% | (7) | 67 | 1:44 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта