Россия, Москва, Лианозовский питомник
Участник
Андреев Константин(1970)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М21
Участник
Андреев Константин(1970)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:33 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:01:00 |
| Темп (мин/км) | 9:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:27 | +2:52 | +181% | (19) | 353 | 12:36 | 4:27 | +2:52 | +181% | (19) | 353 | 12:36 | +1:29 |
| 2 | 32 -> 47 | 8:01 | +5:05 | +173% | (19) | 524 | 15:17 | 3:34 | +2:33 | +250% | (19) | 171 | 20:51 | +1:40 |
| 3 | 47 -> 46 | 9:23 | +5:37 | +149% | (19) | 682 | 13:45 | 1:22 | +32 | +63% | (15) | 158 | 8:38 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 13:17 | +6:56 | +109% | (18) | 1251 | 10:37 | 3:54 | +1:22 | +53% | (14) | 569 | 6:51 | - |
| 5 | 41 -> 40 | 14:20 | +7:11 | +100% | (18) | 1391 | 10:18 | 1:03 | +24 | +61% | (16) | 140 | 7:30 | - |
| 6 | 40 -> 31 | 21:19 | +11:55 | +126% | (19) | 1830 | 11:38 | 6:59 | +4:44 | +210% | (18) | 439 | 15:54 | +2:46 |
| 7 | 31 -> 54 | 22:22 | +12:19 | +122% | (19) | 1971 | 11:20 | 1:03 | +24 | +61% | (13) | 141 | 7:26 | - |
| 8 | 54 -> 48 | 23:54 | +12:47 | +114% | (19) | 2206 | 10:50 | 1:32 | +28 | +43% | (13) | 235 | 6:31 | - |
| 9 | 48 -> 49 | 24:49 | +13:10 | +113% | (19) | 2316 | 10:42 | 0:55 | +23 | +71% | (12) | 110 | 8:20 | - |
| 10 | 49 -> 50 | 25:26 | +13:21 | +110% | (17) | 2416 | 10:31 | 0:37 | +11 | +42% | (12) | 100 | 6:10 | - |
| 11 | 50 -> 51 | 27:51 | +13:53 | +99% | (17) | 2810 | 9:54 | 2:25 | +32 | +28% | (12) | 394 | 6:08 | - |
| 12 | 51 -> 37 | 32:57 | +17:32 | +113% | (19) | 3048 | 10:48 | 5:06 | +3:46 | +282% | (19) | 238 | 21:25 | +2:36 |
| 13 | 37 -> 38 | 35:17 | +19:07 | +118% | (19) | 3160 | 11:09 | 2:20 | +1:35 | +211% | (16) | 112 | 20:50 | +56 |
| 14 | 38 -> 34 | 39:43 | +20:31 | +106% | (18) | 3788 | 10:29 | 4:26 | +1:24 | +46% | (11) | 628 | 7:03 | - |
| 15 | 34 -> 33 | 41:03 | +21:10 | +106% | (18) | 3895 | 10:32 | 1:20 | +39 | +95% | (17) | 107 | 12:27 | +3 |
| 16 | 33 -> 42 | 45:57 | +22:44 | +97% | (17) | 4485 | 10:14 | 4:54 | +1:34 | +47% | (13) | 590 | 8:18 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 46:53 | +22:53 | +95% | (17) | 4635 | 10:06 | 0:56 | +9 | +19% | (8) | 150 | 6:13 | - |
| 18 | 43 -> 44 | 48:18 | +23:25 | +94% | (17) | 4789 | 10:05 | 1:25 | +32 | +60% | (11) | 154 | 9:11 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 49:22 | +23:45 | +92% | (17) | 4903 | 10:04 | 1:04 | +22 | +52% | (14) | 114 | 9:21 | - |
| 20 | 45 -> 53 | 51:31 | +24:26 | +90% | (17) | 5172 | 9:57 | 2:09 | +41 | +46% | (13) | 269 | 7:59 | - |
| 21 | 53 -> 39 | 53:20 | +24:54 | +87% | (17) | 5409 | 9:51 | 1:49 | +28 | +34% | (9) | 237 | 7:39 | - |
| 22 | 39 -> 32 | 54:54 | +25:20 | +85% | (17) | 5654 | 9:42 | 1:34 | +26 | +38% | (12) | 245 | 6:23 | - |
| 23 | 32 -> 52 | 56:55 | +26:12 | +85% | (17) | 5855 | 9:43 | 2:01 | +52 | +75% | (18) | 201 | 10:01 | - |
| 24 | 52 -> 35 | 58:46 | +26:53 | +84% | (16) | 6054 | 9:42 | 1:51 | +41 | +58% | (14) | 199 | 9:17 | - |
| 25 | 35 -> 36 | 1:00:19 | +27:41 | +84% | (16) | 6165 | 9:47 | 1:33 | +48 | +106% | (15) | 111 | 13:57 | +9 |
| 26 | 36 -> 100 | 1:00:55 | +27:41 | +83% | (16) | 6264 | 9:43 | 0:36 | +4 | +12% | (5) | 99 | 6:03 | - |
| 27 | 100 -> F | 1:01:00 | +27:40 | +83% | (16) | 6300 | 9:40 | 0:05 | +1 | +25% | (5) | 36 | 2:18 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта