РФ, Москва,
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Массовые старты
КП | 26 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 7.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:07 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:13:04 |
Темп (мин/км) | 10:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 2:56 | +1:07 | +61% | (21) | 2:56 | +1:07 | +61% | (21) | - |
2 | 39 -> 41 | 6:44 | +3:37 | +116% | (23) | 3:48 | +2:30 | +192% | (25) | +1:29 |
3 | 41 -> 43 | 9:00 | +4:13 | +88% | (24) | 2:16 | +45 | +49% | (24) | - |
4 | 43 -> 44 | 10:58 | +4:59 | +83% | (24) | 1:58 | +47 | +66% | (24) | - |
5 | 44 -> 45 | 13:40 | +5:50 | +74% | (24) | 2:42 | +51 | +45% | (21) | - |
6 | 45 -> 61 | 15:47 | +6:30 | +70% | (24) | 2:07 | +40 | +45% | (17) | - |
7 | 61 -> 42 | 19:55 | +7:56 | +66% | (24) | 4:08 | +1:26 | +53% | (19) | - |
8 | 42 -> 40 | 23:34 | +9:38 | +69% | (22) | 3:39 | +1:42 | +87% | (17) | +11 |
9 | 40 -> 31 | 27:23 | +11:15 | +69% | (20) | 3:49 | +1:37 | +73% | (19) | - |
10 | 31 -> 55 | 31:49 | +14:20 | +81% | (23) | 4:26 | +3:05 | +228% | (29) | +2:02 |
11 | 55 -> 33 | 35:00 | +15:44 | +81% | (22) | 3:11 | +1:24 | +78% | (23) | +1 |
12 | 33 -> 34 | 37:30 | +17:14 | +85% | (23) | 2:30 | +1:30 | +150% | (24) | +43 |
13 | 34 -> 37 | 41:10 | +16:48 | +68% | (22) | 3:40 | +1:12 | +48% | (18) | - |
14 | 37 -> 53 | 42:35 | +17:27 | +69% | (22) | 1:25 | +39 | +84% | (23) | +3 |
15 | 53 -> 52 | 43:44 | +18:01 | +70% | (23) | 1:09 | +34 | +97% | (24) | +7 |
16 | 52 -> 36 | 46:17 | +19:39 | +73% | (23) | 2:33 | +1:38 | +178% | (23) | +55 |
17 | 36 -> 35 | 50:09 | +21:33 | +75% | (23) | 3:52 | +1:54 | +96% | (21) | +22 |
18 | 35 -> 59 | 54:21 | +24:02 | +79% | (24) | 4:12 | +2:29 | +144% | (26) | +1:09 |
19 | 59 -> 54 | 56:40 | +24:49 | +77% | (24) | 2:19 | +47 | +51% | (21) | - |
20 | 54 -> 38 | 58:33 | +25:34 | +77% | (24) | 1:53 | +45 | +66% | (21) | - |
21 | 38 -> 50 | 1:00:54 | +26:33 | +77% | (24) | 2:21 | +59 | +71% | (22) | - |
22 | 50 -> 49 | 1:03:28 | +27:34 | +76% | (24) | 2:34 | +1:01 | +65% | (23) | - |
23 | 49 -> 48 | 1:06:03 | +28:14 | +74% | (23) | 2:35 | +40 | +34% | (9) | - |
24 | 48 -> 47 | 1:08:46 | +28:59 | +72% | (23) | 2:43 | +45 | +38% | (12) | - |
25 | 47 -> 58 | 1:10:56 | +29:31 | +71% | (23) | 2:10 | +37 | +39% | (20) | - |
26 | 58 -> 100 | 1:12:51 | +30:01 | +70% | (23) | 1:55 | +30 | +35% | (12) | - |
27 | 100 -> F | 1:13:04 | +30:04 | +69% | (23) | 0:13 | +3 | +30% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта