Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Макарушин Владимир(1986)
Клуб
Москва МАИ-2
Группа
М20
Участник
Макарушин Владимир(1986)
Клуб
Москва МАИ-2
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 9.050m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:11 |
Позиция | 45 |
Результат | 01:45:58 |
Темп (мин/км) | 11:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 3:53 | +2:10 | +126% | (47) | 3:53 | +2:10 | +126% | (47) | +20 |
2 | - | 8:05 | +5:10 | +177% | (56) | 4:12 | +3:03 | +265% | (58) | +1:49 |
3 | - | 12:23 | +7:37 | +159% | (52) | 4:18 | +2:44 | +174% | (53) | +1:03 |
4 | - | 15:29 | +9:00 | +138% | (53) | 3:06 | +1:54 | +158% | (51) | +37 |
5 | - | 20:55 | +12:05 | +136% | (51) | 5:26 | +3:13 | +145% | (50) | +51 |
6 | - | 24:42 | +13:44 | +125% | (53) | 3:47 | +2:25 | +176% | (55) | +57 |
7 | - | 26:30 | +14:36 | +122% | (53) | 1:48 | +59 | +120% | (48) | +7 |
8 | - | 27:53 | +15:10 | +119% | (52) | 1:23 | +40 | +93% | (48) | - |
9 | - | 31:29 | +17:45 | +129% | (54) | 3:36 | +2:42 | +300% | (57) | +1:44 |
10 | - | 33:22 | +18:13 | +120% | (54) | 1:53 | +38 | +50% | (40) | - |
11 | - | 49:33 | +25:07 | +102% | (56) | 16:11 | +8:35 | +112% | (55) | +27 |
12 | - | 50:22 | +25:13 | +100% | (55) | 0:49 | +19 | +63% | (36) | - |
13 | - | 56:43 | +26:58 | +90% | (54) | 6:21 | +2:27 | +62% | (45) | - |
14 | - | 1:00:33 | +28:14 | +87% | (52) | 3:50 | +1:31 | +65% | (37) | - |
15 | - | 1:02:40 | +29:16 | +87% | (50) | 2:07 | +1:08 | +115% | (38) | +5 |
16 | - | 1:07:34 | +32:58 | +95% | (53) | 4:54 | +3:45 | +326% | (58) | +2:31 |
17 | - | 1:10:36 | +32:54 | +87% | (51) | 3:02 | +47 | +34% | (35) | - |
18 | - | 1:13:47 | +34:37 | +88% | (50) | 3:11 | +2:03 | +180% | (51) | +50 |
19 | - | 1:17:59 | +35:27 | +83% | (49) | 4:12 | +1:13 | +40% | (38) | - |
20 | - | 1:18:55 | +35:30 | +81% | (47) | 0:56 | +9 | +19% | (13) | - |
21 | - | 1:24:43 | +37:15 | +78% | (47) | 5:48 | +2:22 | +68% | (40) | - |
22 | - | 1:31:28 | +40:24 | +79% | (48) | 6:45 | +3:09 | +87% | (46) | - |
23 | - | 1:35:17 | +42:19 | +79% | (49) | 3:49 | +2:12 | +136% | (42) | +28 |
24 | - | 1:36:29 | +42:34 | +78% | (46) | 1:12 | +52 | +260% | (41) | +31 |
25 | - | 1:38:22 | +43:01 | +77% | (46) | 1:53 | +36 | +46% | (32) | - |
26 | - | 1:43:00 | +44:20 | +75% | (45) | 4:38 | +1:48 | +63% | (36) | - |
27 | - | 1:44:10 | +44:40 | +75% | (45) | 1:10 | +29 | +70% | (44) | - |
28 | - | 1:45:37 | +45:22 | +75% | (45) | 1:27 | +44 | +102% | (51) | - |
29 | - | 1:45:58 | +45:28 | +75% | (45) | 0:21 | +10 | +90% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта