Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Радостин Егор(2006)
Клуб
МБУ ДО ДООЦ 'Дзержин
Группа
М-18
Участник
Радостин Егор(2006)
Клуб
МБУ ДО ДООЦ 'Дзержин
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:26 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 58 -> 41 -> 57 -> 42 -> 54 -> 55 -> 56 -> 52 -> 59 -> 51 -> 47 -> 39 -> 40 -> 53 -> 46 -> 44 -> 34 -> 90 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:54:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:45 | +13 | +40% | (7) | 0:45 | +13 | +40% | (7) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 1:20 | +24 | +42% | (7) | 0:35 | +12 | +52% | (7) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 2:12 | +48 | +57% | (7) | 0:52 | +25 | +92% | (7) | - |
| 4 | 31 -> 35 | 3:58 | +1:50 | +85% | (7) | 1:46 | -2 | -1% | (1) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 5:50 | +3:10 | +118% | (8) | 1:52 | +15 | +15% | (3) | - |
| 6 | 36 -> 50 | 7:02 | +4:05 | +138% | (9) | 1:12 | +40 | +125% | (7) | - |
| 7 | 50 -> 49 | 7:28 | +3:27 | +85% | (8) | 0:26 | +11 | +73% | (7) | - |
| 8 | 49 -> 48 | 9:35 | +3:36 | +60% | (6) | 2:07 | +1:04 | +101% | (7) | - |
| 9 | 48 -> 43 | 13:58 | +7:07 | +103% | (7) | 4:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 43 -> 54 | 17:16 | +9:30 | +122% | (8) | 3:18 | -2 | -1% | (1) | - |
| 11 | 54 -> 42 | 19:14 | +10:19 | +115% | (7) | 1:58 | +2 | +1% | (2) | - |
| 12 | 42 -> 55 | 21:51 | +12:09 | +125% | (7) | 2:37 | +1:40 | +175% | (4) | +18 |
| 13 | 55 -> 56 | 27:23 | +16:55 | +161% | (7) | 5:32 | +4:54 | +773% | (6) | +3:59 |
| 14 | 56 -> 52 | 29:36 | +18:25 | +164% | (7) | 2:13 | +59 | +79% | (4) | - |
| 15 | 52 -> 59 | 31:11 | +18:46 | +151% | (7) | 1:35 | +28 | +41% | (4) | - |
| 16 | 59 -> 51 | 31:47 | +17:51 | +128% | (8) | 0:36 | +13 | +56% | (5) | - |
| 17 | 51 -> 47 | 34:49 | +18:30 | +113% | (8) | 3:02 | +1:52 | +160% | (3) | +12 |
| 18 | 47 -> 39 | 36:11 | +19:16 | +113% | (7) | 1:22 | +21 | +34% | (2) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 39:19 | +21:14 | +117% | (8) | 3:08 | +1:41 | +116% | (3) | - |
| 20 | 40 -> 53 | 41:57 | +23:03 | +121% | (8) | 2:38 | +1:01 | +62% | (3) | - |
| 21 | 53 -> 38 | 42:46 | +22:57 | +115% | (9) | 0:49 | +13 | +36% | (3) | - |
| 22 | 38 -> 45 | 46:07 | +25:18 | +121% | (8) | 3:21 | +1:10 | +53% | (4) | - |
| 23 | 45 -> 44 | 49:25 | +27:56 | +130% | (9) | 3:18 | +2:19 | +235% | (3) | +54 |
| 24 | 44 -> 46 | 50:55 | +28:25 | +126% | (8) | 1:30 | +48 | +114% | (3) | - |
| 25 | 46 -> 34 | 53:47 | +30:44 | +133% | (9) | 2:52 | +4 | +2% | (2) | - |
| 26 | 34 -> 90 | 54:31 | +0 | 0% | (0) | 0:44 | +11 | +33% | (4) | - |
| 27 | 90 -> F | 54:38 | +31:29 | +135% | (9) | 0:07 | +2 | +39% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта