Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Пименов Вячеслав(1993)
Клуб
Бор
Группа
М-21
Участник
Пименов Вячеслав(1993)
Клуб
Бор
Группа
М-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:32 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 58 -> 41 -> 57 -> 42 -> 54 -> 55 -> 56 -> 52 -> 59 -> 51 -> 47 -> 39 -> 46 -> 53 -> 38 -> 44 -> 34 -> 90 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:29:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:49 | +16 | +48% | (9) | 0:49 | +16 | +48% | (8) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 1:19 | +23 | +41% | (8) | 0:30 | +7 | +30% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 1:55 | +31 | +36% | (8) | 0:36 | +9 | +33% | (8) | - |
| 4 | 31 -> 35 | 2:54 | +50 | +40% | (8) | 0:59 | -4 | -6% | (1) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 4:03 | +1:32 | +60% | (7) | 1:09 | -36 | -34% | (1) | - |
| 6 | 36 -> 50 | 4:41 | +1:55 | +69% | (7) | 0:38 | +11 | +40% | (8) | - |
| 7 | 50 -> 49 | 5:00 | +1:25 | +39% | (7) | 0:19 | +5 | +35% | (7) | - |
| 8 | 49 -> 48 | 6:15 | +1:15 | +25% | (5) | 1:15 | +26 | +53% | (8) | - |
| 9 | 48 -> 51 | 7:29 | +2:08 | +39% | (6) | 1:14 | +20 | +37% | (3) | - |
| 10 | 51 -> 59 | 7:55 | +1:12 | +17% | (5) | 0:26 | +5 | +23% | (4) | - |
| 11 | 59 -> 43 | 10:43 | +3:02 | +39% | (8) | 2:48 | +1:27 | +107% | (3) | +30 |
| 12 | 43 -> 58 | 12:42 | +4:18 | +51% | (7) | 1:59 | +56 | +88% | (5) | +11 |
| 13 | 58 -> 41 | 13:43 | +4:42 | +52% | (7) | 1:01 | +20 | +48% | (7) | - |
| 14 | 41 -> 54 | 16:15 | +6:34 | +67% | (8) | 2:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 54 -> 55 | 17:33 | +6:56 | +65% | (8) | 1:18 | +41 | +110% | (7) | +15 |
| 16 | 55 -> 56 | 18:48 | +7:23 | +64% | (8) | 1:15 | +35 | +87% | (7) | +7 |
| 17 | 56 -> 52 | 20:14 | +8:30 | +72% | (8) | 1:26 | +30 | +53% | (6) | - |
| 18 | 52 -> 47 | 21:28 | +8:48 | +69% | (8) | 1:14 | -26 | -26% | (1) | - |
| 19 | 47 -> 39 | 22:26 | +9:07 | +68% | (8) | 0:58 | +19 | +48% | (4) | - |
| 20 | 39 -> 46 | 23:25 | +9:25 | +67% | (8) | 0:59 | +20 | +51% | (4) | - |
| 21 | 46 -> 53 | 24:44 | +9:44 | +64% | (8) | 1:19 | +19 | +31% | (3) | - |
| 22 | 53 -> 38 | 25:22 | +9:55 | +64% | (8) | 0:38 | +11 | +40% | (4) | - |
| 23 | 38 -> 45 | 27:21 | +10:40 | +63% | (8) | 1:59 | +29 | +32% | (3) | - |
| 24 | 45 -> 34 | 29:13 | +11:46 | +67% | (8) | 1:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 34 -> 90 | 29:49 | +11:57 | +66% | (8) | 0:36 | +11 | +43% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 29:58 | +11:58 | +66% | (8) | 0:09 | +2 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта