Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Неваев Андрей(1984)
Клуб
-лично-
Группа
М-35
Участник
Неваев Андрей(1984)
Клуб
-лично-
Группа
М-35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:40 |
Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 51 -> 59 -> 43 -> 54 -> 42 -> 55 -> 56 -> 52 -> 47 -> 35 -> 46 -> 39 -> 53 -> 38 -> 45 -> 37 -> 34 -> 90 -> F |
Позиция | 7 |
Результат | 00:30:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 0:43 | +4 | +10% | (8) | 0:43 | +4 | +10% | (7) | - |
2 | 33 -> 32 | 1:13 | +9 | +14% | (6) | 0:30 | +5 | +19% | (6) | - |
3 | 32 -> 31 | 1:54 | +12 | +11% | (3) | 0:41 | +7 | +20% | (5) | - |
4 | 31 -> 36 | 2:52 | +20 | +13% | (7) | 0:58 | +13 | +28% | (5) | - |
5 | 36 -> 50 | 3:35 | +35 | +19% | (8) | 0:43 | +10 | +30% | (9) | - |
6 | 50 -> 49 | 3:56 | +28 | +13% | (5) | 0:21 | +4 | +23% | (7) | - |
7 | 49 -> 48 | 5:13 | +34 | +12% | (5) | 1:17 | +9 | +13% | (7) | - |
8 | 48 -> 58 | 7:46 | +1:45 | +29% | (6) | 2:33 | +33 | +27% | (5) | - |
9 | 58 -> 41 | 8:47 | +2:23 | +37% | (5) | 1:01 | +8 | +15% | (5) | - |
10 | 41 -> 43 | 10:26 | +2:29 | +31% | (6) | 1:39 | +20 | +25% | (3) | - |
11 | 43 -> 51 | 12:31 | +3:21 | +36% | (10) | 2:05 | +30 | +31% | (4) | - |
12 | 51 -> 59 | 12:58 | +3:02 | +30% | (5) | 0:27 | +4 | +17% | (5) | - |
13 | 59 -> 52 | 14:58 | +4:11 | +38% | (10) | 2:00 | +49 | +69% | (3) | +22 |
14 | 52 -> 40 | 16:36 | +4:55 | +42% | (10) | 1:38 | +11 | +12% | (3) | - |
15 | 40 -> 39 | 18:10 | +5:19 | +41% | (9) | 1:34 | -20 | -17% | (1) | - |
16 | 39 -> 47 | 19:03 | +5:11 | +37% | (8) | 0:53 | +7 | +15% | (2) | - |
17 | 47 -> 35 | 20:09 | +5:26 | +36% | (9) | 1:06 | +15 | +29% | (6) | - |
18 | 35 -> 46 | 21:32 | +5:59 | +38% | (8) | 1:23 | +33 | +65% | (2) | +14 |
19 | 46 -> 44 | 22:21 | +5:58 | +36% | (7) | 0:49 | +3 | +6% | (2) | - |
20 | 44 -> 53 | 23:55 | +6:24 | +36% | (6) | 1:34 | +8 | +9% | (2) | - |
21 | 53 -> 38 | 24:38 | +6:32 | +36% | (6) | 0:43 | +8 | +22% | (5) | - |
22 | 38 -> 45 | 26:29 | +6:59 | +35% | (7) | 1:51 | +27 | +32% | (4) | - |
23 | 45 -> 37 | 27:43 | +7:12 | +35% | (7) | 1:14 | +13 | +21% | (4) | - |
24 | 37 -> 34 | 29:13 | +7:35 | +35% | (7) | 1:30 | +23 | +34% | (5) | - |
25 | 34 -> 90 | 29:53 | +7:45 | +35% | (7) | 0:40 | +10 | +33% | (7) | - |
26 | 90 -> F | 30:01 | +7:46 | +34% | (7) | 0:08 | +3 | +60% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта