Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Самсонов Григорий(1984)
Клуб
Москва МАИ-1
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Самсонов Григорий(1984)
Клуб
Москва МАИ-1
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:36 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:14:21 |
| Темп (мин/км) | 8:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 4:32 | +2:41 | +145% | (83) | 4:32 | +2:41 | +145% | (83) | +1:55 |
| 2 | - | 5:43 | +2:54 | +102% | (73) | 1:11 | +16 | +29% | (21) | - |
| 3 | - | 7:41 | +2:56 | +61% | (49) | 1:58 | +8 | +7% | (10) | - |
| 4 | - | 9:42 | +3:09 | +48% | (42) | 2:01 | +35 | +40% | (49) | - |
| 5 | - | 11:55 | +3:20 | +38% | (37) | 2:13 | +18 | +15% | (15) | - |
| 6 | - | 14:05 | +3:38 | +34% | (34) | 2:10 | +27 | +26% | (27) | - |
| 7 | - | 15:22 | +3:42 | +31% | (29) | 1:17 | +20 | +35% | (20) | - |
| 8 | - | 16:26 | +4:00 | +32% | (32) | 1:04 | +23 | +56% | (56) | +6 |
| 9 | - | 17:23 | +4:08 | +31% | (25) | 0:57 | +12 | +26% | (22) | - |
| 10 | - | 18:59 | +4:14 | +28% | (24) | 1:36 | +9 | +10% | (9) | - |
| 11 | - | 30:34 | +8:08 | +36% | (31) | 11:35 | +4:18 | +59% | (52) | +1:17 |
| 12 | - | 31:08 | +7:59 | +34% | (24) | 0:34 | +9 | +36% | (3) | - |
| 13 | - | 36:55 | +8:49 | +31% | (22) | 5:47 | +1:19 | +29% | (38) | - |
| 14 | - | 39:40 | +9:18 | +30% | (19) | 2:45 | +31 | +23% | (23) | - |
| 15 | - | 41:32 | +9:58 | +31% | (16) | 1:52 | +42 | +60% | (38) | +13 |
| 16 | - | 43:38 | +10:18 | +30% | (19) | 2:06 | +28 | +28% | (37) | - |
| 17 | - | 47:53 | +11:10 | +30% | (21) | 4:15 | +1:27 | +51% | (59) | +18 |
| 18 | - | 52:15 | +12:24 | +31% | (22) | 4:22 | +1:21 | +44% | (59) | +6 |
| 19 | - | 52:53 | +11:31 | +27% | (20) | 0:38 | +10 | +35% | (30) | - |
| 20 | - | 57:07 | +11:55 | +26% | (20) | 4:14 | +25 | +10% | (19) | - |
| 21 | - | 1:02:25 | +13:37 | +27% | (19) | 5:18 | +1:44 | +48% | (51) | +16 |
| 22 | - | 1:05:17 | +14:56 | +29% | (21) | 2:52 | +1:24 | +95% | (56) | +48 |
| 23 | - | 1:06:34 | +15:19 | +29% | (21) | 1:17 | +30 | +63% | (35) | +11 |
| 24 | - | 1:08:20 | +15:48 | +30% | (22) | 1:46 | +39 | +58% | (71) | +11 |
| 25 | - | 1:12:17 | +16:30 | +29% | (22) | 3:57 | +50 | +26% | (31) | - |
| 26 | - | 1:13:27 | +16:35 | +29% | (22) | 1:10 | +9 | +14% | (16) | - |
| 27 | - | 1:14:08 | +16:39 | +28% | (22) | 0:41 | +9 | +28% | (28) | - |
| 28 | - | 1:14:21 | +16:38 | +28% | (22) | 0:13 | +1 | +8% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта