Свердловская область,
Участник
Сатинов Лев(2011)
Клуб
МБОУ ДО СШ-19
Группа
М12
Участник
Сатинов Лев(2011)
Клуб
МБОУ ДО СШ-19
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Федерация спортивного ориентирования Свердловской
КП | 12 |
Участников | 53 |
Длина дистанции | 1.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:12 |
Позиция | 35 |
Результат | 00:26:52 |
Темп (мин/км) | 16:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 3:16 | +2:14 | +216% | (39) | 3:16 | +2:14 | +216% | (39) | +33 |
2 | 53 -> 56 | 6:02 | +3:28 | +135% | (33) | 2:46 | +1:14 | +80% | (26) | - |
3 | 56 -> 31 | 9:15 | +5:13 | +129% | (33) | 3:13 | +1:45 | +119% | (33) | - |
4 | 31 -> 33 | 10:21 | +5:38 | +119% | (33) | 1:06 | +25 | +60% | (14) | - |
5 | 33 -> 54 | 11:25 | +6:01 | +111% | (32) | 1:04 | +23 | +56% | (22) | - |
6 | 54 -> 49 | 16:53 | +10:09 | +150% | (34) | 5:28 | +4:08 | +309% | (37) | +1:57 |
7 | 49 -> 42 | 20:43 | +13:11 | +175% | (34) | 3:50 | +3:04 | +400% | (41) | +1:49 |
8 | 42 -> 50 | 21:56 | +13:45 | +168% | (34) | 1:13 | +34 | +87% | (31) | - |
9 | 50 -> 32 | 22:35 | +13:43 | +154% | (34) | 0:39 | +14 | +56% | (20) | - |
10 | 32 -> 61 | 24:34 | +15:04 | +158% | (34) | 1:59 | +1:25 | +250% | (40) | +29 |
11 | 61 -> 57 | 25:41 | +15:44 | +158% | (35) | 1:07 | +42 | +168% | (33) | +1 |
12 | 57 -> 90 | 26:29 | +15:57 | +151% | (35) | 0:48 | +23 | +92% | (36) | - |
13 | 90 -> F | 26:52 | +16:04 | +148% | (35) | 0:23 | +9 | +64% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта