Россия, Ивановская область, г. Плёс
Участник
Губанов Михаил(2010)
Клуб
КК МЧС - МБОУ СШ №1
Группа
М14
Участник
Губанов Михаил(2010)
Клуб
КК МЧС - МБОУ СШ №1
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 12 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:51 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:10:01 |
Темп (мин/км) | 21:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:39 | +1:14 | +296% | (10) | 1:39 | +1:14 | +296% | (10) | +40 |
2 | 31 -> 32 | 4:42 | +2:43 | +136% | (9) | 3:03 | +1:29 | +94% | (8) | - |
3 | 32 -> 43 | 17:31 | +7:40 | +77% | (9) | 12:49 | +6:52 | +115% | (8) | - |
4 | 43 -> 40 | 38:42 | +19:23 | +100% | (10) | 21:11 | +14:16 | +206% | (15) | +4:58 |
5 | 40 -> 41 | 39:43 | +19:02 | +92% | (10) | 1:01 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 41 -> 42 | 42:57 | +19:28 | +82% | (10) | 3:14 | +56 | +40% | (8) | - |
7 | 42 -> 39 | 51:21 | +24:19 | +89% | (11) | 8:24 | +5:23 | +178% | (14) | +1:19 |
8 | 39 -> 44 | 56:28 | +25:05 | +79% | (11) | 5:07 | +2:27 | +91% | (14) | - |
9 | 44 -> 47 | 1:01:31 | +27:49 | +82% | (10) | 5:03 | +3:09 | +165% | (13) | +36 |
10 | 47 -> 45 | 1:06:04 | +30:29 | +85% | (9) | 4:33 | +2:49 | +162% | (14) | +29 |
11 | 45 -> 46 | 1:09:12 | +31:52 | +85% | (9) | 3:08 | +1:23 | +79% | (13) | - |
12 | 46 -> 100 | 1:09:52 | +31:56 | +84% | (9) | 0:40 | +9 | +29% | (7) | - |
13 | 100 -> F | 1:10:01 | +31:58 | +84% | (9) | 0:09 | +3 | +50% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта