Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Колесов Евгений(1985)
Клуб
Тула Ориентир
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Колесов Евгений(1985)
Клуб
Тула Ориентир
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:36 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:22:42 |
| Темп (мин/км) | 9:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:49 | +58 | +52% | (59) | 2:49 | +58 | +52% | (59) | - |
| 2 | - | 4:19 | +1:30 | +53% | (46) | 1:30 | +35 | +63% | (56) | +4 |
| 3 | - | 6:24 | +1:39 | +34% | (25) | 2:05 | +15 | +13% | (18) | - |
| 4 | - | 10:52 | +4:19 | +65% | (55) | 4:28 | +3:02 | +211% | (88) | +2:13 |
| 5 | - | 12:54 | +4:19 | +50% | (46) | 2:02 | +7 | +6% | (5) | - |
| 6 | - | 14:59 | +4:32 | +43% | (37) | 2:05 | +22 | +21% | (18) | - |
| 7 | - | 16:02 | +4:22 | +37% | (35) | 1:03 | +6 | +10% | (5) | - |
| 8 | - | 18:00 | +5:34 | +44% | (39) | 1:58 | +1:17 | +187% | (91) | +54 |
| 9 | - | 19:10 | +5:55 | +44% | (37) | 1:10 | +25 | +55% | (45) | - |
| 10 | - | 20:59 | +6:14 | +42% | (38) | 1:49 | +22 | +25% | (27) | - |
| 11 | - | 31:16 | +8:50 | +39% | (35) | 10:17 | +3:00 | +41% | (31) | - |
| 12 | - | 33:35 | +10:26 | +45% | (41) | 2:19 | +1:54 | +455% | (87) | +1:40 |
| 13 | - | 42:40 | +14:34 | +51% | (49) | 9:05 | +4:37 | +103% | (86) | +2:04 |
| 14 | - | 46:08 | +15:46 | +51% | (49) | 3:28 | +1:14 | +55% | (63) | - |
| 15 | - | 47:57 | +16:23 | +51% | (46) | 1:49 | +39 | +55% | (33) | - |
| 16 | - | 50:19 | +16:59 | +50% | (46) | 2:22 | +44 | +44% | (55) | - |
| 17 | - | 55:27 | +18:44 | +51% | (48) | 5:08 | +2:20 | +83% | (77) | +44 |
| 18 | - | 59:59 | +20:08 | +50% | (49) | 4:32 | +1:31 | +50% | (69) | - |
| 19 | - | 1:00:32 | +19:10 | +46% | (48) | 0:33 | +5 | +17% | (11) | - |
| 20 | - | 1:05:33 | +20:21 | +45% | (48) | 5:01 | +1:12 | +31% | (51) | - |
| 21 | - | 1:12:23 | +23:35 | +48% | (51) | 6:50 | +3:16 | +91% | (69) | +1:14 |
| 22 | - | 1:14:18 | +23:57 | +47% | (50) | 1:55 | +27 | +30% | (22) | - |
| 23 | - | 1:15:19 | +24:04 | +46% | (46) | 1:01 | +14 | +29% | (17) | - |
| 24 | - | 1:16:46 | +24:14 | +46% | (45) | 1:27 | +20 | +29% | (40) | - |
| 25 | - | 1:20:42 | +24:55 | +44% | (45) | 3:56 | +49 | +26% | (29) | - |
| 26 | - | 1:21:53 | +25:01 | +43% | (44) | 1:11 | +10 | +16% | (21) | - |
| 27 | - | 1:22:30 | +25:01 | +43% | (44) | 0:37 | +5 | +15% | (5) | - |
| 28 | - | 1:22:42 | +24:59 | +43% | (44) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта