Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Богомолов Леонид(1983)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Богомолов Леонид(1983)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:36 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:28:58 |
| Темп (мин/км) | 9:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:00 | +9 | +8% | (5) | 2:00 | +9 | +8% | (5) | - |
| 2 | - | 3:20 | +31 | +18% | (10) | 1:20 | +25 | +45% | (44) | - |
| 3 | - | 5:46 | +1:01 | +21% | (15) | 2:26 | +36 | +32% | (42) | - |
| 4 | - | 7:54 | +1:21 | +20% | (19) | 2:08 | +42 | +48% | (54) | - |
| 5 | - | 10:11 | +1:36 | +18% | (16) | 2:17 | +22 | +19% | (20) | - |
| 6 | - | 12:50 | +2:23 | +22% | (16) | 2:39 | +56 | +54% | (67) | - |
| 7 | - | 14:38 | +2:58 | +25% | (20) | 1:48 | +51 | +89% | (75) | +12 |
| 8 | - | 15:27 | +3:01 | +24% | (19) | 0:49 | +8 | +19% | (16) | - |
| 9 | - | 19:51 | +6:36 | +49% | (44) | 4:24 | +3:39 | +486% | (92) | +3:08 |
| 10 | - | 21:37 | +6:52 | +46% | (41) | 1:46 | +19 | +21% | (25) | - |
| 11 | - | 43:01 | +20:35 | +91% | (76) | 21:24 | +14:07 | +193% | (95) | +9:05 |
| 12 | - | 43:40 | +20:31 | +88% | (74) | 0:39 | +14 | +56% | (13) | - |
| 13 | - | 50:27 | +22:21 | +79% | (74) | 6:47 | +2:19 | +51% | (66) | - |
| 14 | - | 53:34 | +23:12 | +76% | (74) | 3:07 | +53 | +39% | (45) | - |
| 15 | - | 54:56 | +23:22 | +74% | (69) | 1:22 | +12 | +17% | (6) | - |
| 16 | - | 56:56 | +23:36 | +70% | (67) | 2:00 | +22 | +22% | (23) | - |
| 17 | - | 1:00:50 | +24:07 | +65% | (66) | 3:54 | +1:06 | +39% | (41) | - |
| 18 | - | 1:05:05 | +25:14 | +63% | (65) | 4:15 | +1:14 | +40% | (52) | - |
| 19 | - | 1:05:38 | +24:16 | +58% | (64) | 0:33 | +5 | +17% | (11) | - |
| 20 | - | 1:10:08 | +24:56 | +55% | (60) | 4:30 | +41 | +17% | (33) | - |
| 21 | - | 1:14:59 | +26:11 | +53% | (55) | 4:51 | +1:17 | +35% | (37) | - |
| 22 | - | 1:17:12 | +26:51 | +53% | (54) | 2:13 | +45 | +51% | (36) | - |
| 23 | - | 1:20:12 | +28:57 | +56% | (58) | 3:00 | +2:13 | +282% | (80) | +1:41 |
| 24 | - | 1:22:06 | +29:34 | +56% | (59) | 1:54 | +47 | +70% | (78) | +1 |
| 25 | - | 1:26:39 | +30:52 | +55% | (55) | 4:33 | +1:26 | +45% | (50) | - |
| 26 | - | 1:28:07 | +31:15 | +54% | (55) | 1:28 | +27 | +44% | (53) | - |
| 27 | - | 1:28:44 | +31:15 | +54% | (55) | 0:37 | +5 | +15% | (5) | - |
| 28 | - | 1:28:58 | +31:15 | +54% | (55) | 0:14 | +2 | +16% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта