Россия, Республики Марий Эл, оз. Яльчик
Участник
Птичкин Вадим(1962)
Группа
Мужчины до 55 лет и старше
Участник
Птичкин Вадим(1962)
Группа
Мужчины до 55 лет и старше
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:38 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:39:18 |
| Темп (мин/км) | 13:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:21 | +1:46 | +68% | (12) | 4:21 | +1:46 | +68% | (12) | - |
| 2 | 32 -> 39 | 5:19 | +2:01 | +61% | (12) | 0:58 | +19 | +48% | (14) | - |
| 3 | 39 -> 51 | 7:50 | +3:16 | +71% | (15) | 2:31 | +1:15 | +98% | (18) | - |
| 4 | 51 -> 48 | 9:12 | +3:50 | +71% | (14) | 1:22 | +34 | +70% | (17) | - |
| 5 | 48 -> 55 | 11:59 | +5:15 | +77% | (15) | 2:47 | +1:25 | +103% | (19) | - |
| 6 | 55 -> 34 | 16:46 | +8:27 | +101% | (18) | 4:47 | +3:12 | +202% | (22) | +1:03 |
| 7 | 34 -> 49 | 19:29 | +9:45 | +100% | (18) | 2:43 | +1:19 | +94% | (22) | - |
| 8 | 49 -> 42 | 20:56 | +10:28 | +100% | (18) | 1:27 | +43 | +97% | (20) | - |
| 9 | 42 -> 37 | 24:26 | +12:10 | +99% | (19) | 3:30 | +1:42 | +94% | (16) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 26:53 | +13:18 | +97% | (19) | 2:27 | +1:11 | +93% | (20) | - |
| 11 | 38 -> 44 | 34:10 | +19:39 | +135% | (20) | 7:17 | +6:21 | +680% | (23) | +5:05 |
| 12 | 44 -> 70 | 38:42 | +22:14 | +135% | (20) | 4:32 | +2:35 | +132% | (21) | - |
| 13 | 70 -> F | 39:18 | +22:30 | +133% | (20) | 0:36 | +18 | +100% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта