Россия, Республика Алтай, Чемальский район, с Аскат
Участник
Гердюков Марк(2009)
Клуб
Омская область
Группа
М14
Участник
Гердюков Марк(2009)
Клуб
Омская область
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 2.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:18 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:21:26 |
Темп (мин/км) | 9:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 1:58 | +39 | +49% | (17) | 1:58 | +39 | +49% | (17) | - |
2 | 34 -> 37 | 3:01 | +50 | +38% | (13) | 1:03 | +24 | +61% | (13) | - |
3 | 37 -> 38 | 3:45 | +1:05 | +40% | (14) | 0:44 | +15 | +51% | (23) | - |
4 | 38 -> 39 | 5:36 | +1:30 | +36% | (12) | 1:51 | +32 | +40% | (13) | - |
5 | 39 -> 41 | 10:13 | +4:59 | +95% | (26) | 4:37 | +3:29 | +307% | (37) | +2:47 |
6 | 41 -> 42 | 10:49 | +4:59 | +85% | (24) | 0:36 | +9 | +33% | (17) | - |
7 | 42 -> 61 | 12:04 | +5:12 | +75% | (24) | 1:15 | +16 | +27% | (17) | - |
8 | 61 -> 48 | 13:39 | +5:43 | +72% | (24) | 1:35 | +31 | +48% | (20) | - |
9 | 48 -> 44 | 16:26 | +6:33 | +66% | (22) | 2:47 | +50 | +42% | (18) | - |
10 | 44 -> 43 | 17:52 | +6:56 | +63% | (22) | 1:26 | +23 | +36% | (13) | - |
11 | 43 -> 47 | 19:13 | +7:08 | +59% | (21) | 1:21 | +12 | +17% | (12) | - |
12 | 47 -> 62 | 21:00 | +7:31 | +55% | (21) | 1:47 | +23 | +27% | (12) | - |
13 | 62 -> 100 | 21:16 | +7:30 | +54% | (21) | 0:16 | +2 | +14% | (8) | - |
14 | 100 -> F | 21:26 | +7:29 | +53% | (21) | 0:10 | +3 | +42% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта