Россия, Москва, Нескучный сад
Участник
Миронов Даниил(1999)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
М21
Участник
Миронов Даниил(1999)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:33 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:47:02 |
Темп (мин/км) | 7:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:45 | +2:06 | +127% | (29) | 257 | 14:35 | 3:45 | +2:06 | +127% | (29) | 257 | 14:35 | +1:38 |
2 | 31 -> 32 | 5:07 | +2:01 | +65% | (25) | 458 | 11:10 | 1:22 | +5 | +6% | (6) | 201 | 6:47 | - |
3 | 32 -> 33 | 6:18 | +2:03 | +48% | (23) | 584 | 10:47 | 1:11 | +20 | +39% | (22) | 126 | 9:23 | +5 |
4 | 33 -> 34 | 7:36 | +2:00 | +35% | (19) | 799 | 9:30 | 1:18 | +5 | +6% | (2) | 215 | 6:02 | - |
5 | 34 -> 35 | 8:45 | +2:09 | +32% | (19) | 953 | 9:10 | 1:09 | +9 | +14% | (14) | 154 | 7:28 | - |
6 | 35 -> 36 | 9:22 | +2:10 | +30% | (16) | 1110 | 8:26 | 0:37 | +1 | +2% | (2) | 157 | 3:55 | - |
7 | 36 -> 37 | 12:16 | +3:39 | +42% | (28) | 1275 | 9:37 | 2:54 | +1:51 | +176% | (41) | 165 | 17:34 | +1:33 |
8 | 37 -> 38 | 14:08 | +3:29 | +32% | (25) | 1654 | 8:32 | 1:52 | -2 | -1% | (1) | 379 | 4:55 | - |
9 | 38 -> 39 | 14:34 | +3:32 | +32% | (25) | 1723 | 8:27 | 0:26 | +7 | +36% | (19) | 69 | 6:16 | +2 |
10 | 39 -> 40 | 15:22 | +3:34 | +30% | (24) | 1862 | 8:15 | 0:48 | +7 | +17% | (8) | 139 | 5:45 | - |
11 | 40 -> 41 | 17:40 | +4:11 | +31% | (25) | 2153 | 8:12 | 2:18 | +43 | +45% | (31) | 291 | 7:54 | +16 |
12 | 41 -> 42 | 18:42 | +4:18 | +29% | (26) | 2332 | 8:01 | 1:02 | +9 | +16% | (14) | 179 | 5:46 | - |
13 | 42 -> 43 | 19:54 | +4:17 | +27% | (22) | 2534 | 7:51 | 1:12 | +4 | +5% | (5) | 202 | 5:56 | - |
14 | 43 -> 44 | 21:44 | +4:35 | +26% | (20) | 2812 | 7:43 | 1:50 | +18 | +19% | (6) | 278 | 6:35 | - |
15 | 44 -> 45 | 23:53 | +4:44 | +24% | (17) | 3184 | 7:30 | 2:09 | +12 | +10% | (5) | 372 | 5:46 | - |
16 | 45 -> 46 | 25:39 | +4:55 | +23% | (17) | 3483 | 7:21 | 1:46 | +11 | +11% | (7) | 299 | 5:54 | - |
17 | 46 -> 47 | 27:04 | +5:07 | +23% | (16) | 3698 | 7:19 | 1:25 | +13 | +18% | (14) | 215 | 6:35 | - |
18 | 47 -> 48 | 29:23 | +5:02 | +20% | (14) | 3990 | 7:21 | 2:19 | +15 | +12% | (6) | 292 | 7:56 | - |
19 | 48 -> 49 | 31:28 | +5:29 | +21% | (16) | 4315 | 7:17 | 2:05 | +27 | +27% | (24) | 325 | 6:24 | - |
20 | 49 -> 43 | 32:32 | +5:33 | +20% | (16) | 4557 | 7:08 | 1:04 | +4 | +6% | (6) | 242 | 4:24 | - |
21 | 43 -> 50 | 33:51 | +5:34 | +19% | (13) | 4850 | 6:58 | 1:19 | +1 | +1% | (2) | 293 | 4:29 | - |
22 | 50 -> 51 | 34:16 | +5:32 | +19% | (13) | 4915 | 6:58 | 0:25 | +1 | +4% | (4) | 65 | 6:24 | - |
23 | 51 -> 36 | 36:21 | +5:41 | +18% | (13) | 5291 | 6:52 | 2:05 | +9 | +7% | (6) | 376 | 5:32 | - |
24 | 36 -> 52 | 38:16 | +6:07 | +19% | (12) | 5511 | 6:56 | 1:55 | +26 | +29% | (15) | 220 | 8:42 | - |
25 | 52 -> 53 | 40:24 | +6:39 | +19% | (12) | 5779 | 6:59 | 2:08 | +32 | +33% | (21) | 268 | 7:57 | +4 |
26 | 53 -> 54 | 41:58 | +7:06 | +20% | (12) | 5915 | 7:05 | 1:34 | +33 | +54% | (23) | 136 | 11:31 | +16 |
27 | 54 -> 56 | 44:24 | +8:07 | +22% | (13) | 6090 | 7:17 | 2:26 | +1:01 | +71% | (27) | 175 | 13:54 | +37 |
28 | 56 -> 55 | 45:42 | +7:52 | +20% | (12) | 6282 | 7:16 | 1:18 | +5 | +6% | (2) | 192 | 6:46 | - |
29 | 55 -> 100 | 46:55 | +8:04 | +20% | (12) | 6438 | 7:17 | 1:13 | +13 | +21% | (12) | 156 | 7:47 | - |
30 | 100 -> F | 47:02 | +8:03 | +20% | (12) | 6500 | 7:14 | 0:07 | +1 | +16% | (2) | 62 | 1:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта