Участник
Амирова Лариса(1977)
Клуб
Московская область
Группа
Ж40
Участник
Амирова Лариса(1977)
Клуб
Московская область
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ЧФСО
КП | 12 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:56 |
Лучший путь | S -> 32 -> 73 -> 33 -> 34 -> 74 -> 71 -> 78 -> 31 -> 72 -> 80 -> 50 -> 90 -> F |
Позиция | 10 |
Результат | 01:23:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 19:42 | +12:36 | +177% | (10) | 19:42 | +12:36 | +177% | (10) | +1:36 |
2 | 32 -> 75 | 25:36 | +17:14 | +205% | (10) | 5:54 | +2:38 | +80% | (4) | - |
3 | 75 -> 34 | 37:06 | +24:29 | +194% | (10) | 11:30 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 34 -> 74 | 41:35 | +26:55 | +183% | (10) | 4:29 | +2:19 | +106% | (5) | - |
5 | 74 -> 33 | 47:12 | +31:36 | +202% | (9) | 5:37 | +3:21 | +147% | (5) | - |
6 | 33 -> 71 | 51:04 | +32:51 | +180% | (9) | 3:52 | +1:58 | +103% | (5) | - |
7 | 71 -> 78 | 55:41 | +36:09 | +185% | (9) | 4:37 | +3:42 | +403% | (7) | +2:17 |
8 | 78 -> 31 | 1:06:05 | +42:59 | +186% | (10) | 10:24 | +7:47 | +297% | (7) | +3:44 |
9 | 31 -> 72 | 1:09:11 | +43:55 | +173% | (10) | 3:06 | +1:47 | +135% | (7) | - |
10 | 72 -> 80 | 1:12:57 | +44:35 | +157% | (9) | 3:46 | +1:37 | +75% | (4) | - |
11 | 80 -> 50 | 1:17:25 | +44:02 | +131% | (10) | 4:28 | +1:37 | +56% | (3) | - |
12 | 50 -> 90 | 1:22:36 | +46:28 | +128% | (10) | 5:11 | +3:05 | +146% | (7) | - |
13 | 90 -> F | 1:23:57 | +46:50 | +126% | (10) | 1:21 | +39 | +92% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта