Россия, Смоленская область, д. Побоище

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 16
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:23:31
    Позиция 5
    Результат 00:34:43
    Темп (мин/км) 10:31

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 2:27 +57 +63% (9) 2:27 +57 +63% (9) +14
      2 40  ->  59 4:19 +1:17 +42% (9) 1:52 +30 +36% (7) -
      3 59  ->  66 6:06 +1:51 +43% (9) 1:47 +39 +57% (11) +7
      4 66  ->  63 7:50 +2:14 +39% (7) 1:44 +27 +35% (7) -
      5 63  ->  44 13:11 +4:27 +50% (5) 5:21 +2:13 +70% (9) +43
      6 44  ->  46 17:55 +5:56 +49% (6) 4:44 +1:29 +45% (10) -
      7 46  ->  47 19:03 +5:43 +42% (6) 1:08 +6 +9% (2) -
      8 47  ->  48 21:15 +6:12 +41% (5) 2:12 +32 +32% (7) -
      9 48  ->  38 22:25 +6:17 +38% (5) 1:10 +21 +42% (7) -
      10 38  ->  49 24:02 +6:46 +39% (5) 1:37 +39 +67% (12) +11
      11 49  ->  50 25:37 +6:52 +36% (5) 1:35 +8 +9% (5) -
      12 50  ->  61 27:19 +7:32 +38% (5) 1:42 +40 +64% (9) +10
      13 61  ->  58 28:43 +7:52 +37% (5) 1:24 +20 +31% (6) -
      14 58  ->  62 29:54 +8:13 +37% (5) 1:11 +22 +44% (11) -
      15 62  ->  53 32:16 +9:07 +39% (5) 2:22 +54 +61% (9) +12
      16 53  ->  60 33:42 +8:29 +33% (5) 1:26 +43 +100% (8) +23
      17 60  ->  100 34:12 +8:32 +33% (5) 0:30 +5 +19% (8) -
      18 100  ->  F 34:43 +8:37 +33% (5) 0:31 +7 +29% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта