Россия, Смоленская область, Смоленск
Участник
Дударев Иван(2009)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Участник
Дударев Иван(2009)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:29:34 |
Темп (мин/км) | 33:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 5:14 | +2:36 | +98% | (20) | 5:14 | +2:36 | +98% | (20) | - |
2 | 63 -> 69 | 11:04 | +6:14 | +128% | (20) | 5:50 | +3:41 | +171% | (21) | - |
3 | 69 -> 71 | 24:23 | +15:37 | +178% | (23) | 13:19 | +10:19 | +343% | (27) | +2:25 |
4 | 71 -> 57 | 31:33 | +18:46 | +146% | (23) | 7:10 | +4:24 | +159% | (23) | - |
5 | 57 -> 43 | 37:28 | +21:58 | +141% | (22) | 5:55 | +3:35 | +153% | (20) | - |
6 | 43 -> 64 | 56:09 | +38:14 | +213% | (26) | 18:41 | +16:21 | +700% | (29) | +10:12 |
7 | 64 -> 60 | 1:07:02 | +47:45 | +247% | (27) | 10:53 | +9:31 | +696% | (28) | +5:55 |
8 | 60 -> 45 | 1:12:37 | +49:08 | +209% | (26) | 5:35 | +2:19 | +70% | (9) | - |
9 | 45 -> 33 | 1:14:24 | +46:23 | +165% | (24) | 1:47 | +40 | +59% | (7) | - |
10 | 33 -> 70 | 1:15:35 | +46:48 | +162% | (22) | 1:11 | +38 | +115% | (15) | - |
11 | 70 -> 58 | 1:26:25 | +52:35 | +155% | (25) | 10:50 | +9:01 | +496% | (27) | +4:14 |
12 | 58 -> 100 | 1:29:08 | +54:09 | +154% | (25) | 2:43 | +1:36 | +143% | (28) | - |
13 | 100 -> F | 1:29:34 | +54:20 | +154% | (25) | 0:26 | +14 | +116% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта