Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, парк 1 Мая
Участник
Халтурин Максим(1993)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Участник
Халтурин Максим(1993)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
Позиция | 39 |
Результат | 00:16:37 |
Темп (мин/км) | 5:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 74 | 0:44 | +12 | +37% | (41) | 0:44 | +12 | +37% | (41) | - |
2 | 74 -> 33 | 2:00 | +31 | +34% | (41) | 1:16 | +21 | +38% | (38) | - |
3 | 33 -> 31 | 2:37 | +41 | +35% | (41) | 0:37 | +10 | +37% | (39) | - |
4 | 31 -> 50 | 3:15 | +50 | +34% | (41) | 0:38 | +9 | +31% | (39) | - |
5 | 50 -> 34 | 3:35 | +55 | +34% | (41) | 0:20 | +5 | +33% | (38) | - |
6 | 34 -> 37 | 4:12 | +1:04 | +34% | (41) | 0:37 | +9 | +32% | (38) | - |
7 | 37 -> 38 | 5:25 | +1:17 | +31% | (40) | 1:13 | +13 | +21% | (29) | - |
8 | 38 -> 55 | 5:33 | +1:20 | +31% | (40) | 0:08 | +3 | +60% | (22) | +1 |
9 | 55 -> 39 | 6:08 | +1:24 | +29% | (40) | 0:35 | +8 | +29% | (36) | - |
10 | 39 -> 43 | 6:34 | +1:28 | +28% | (40) | 0:26 | +8 | +44% | (40) | +1 |
11 | 43 -> 44 | 7:19 | +1:39 | +29% | (40) | 0:45 | +11 | +32% | (35) | - |
12 | 44 -> 45 | 7:58 | +1:54 | +31% | (41) | 0:39 | +15 | +62% | (45) | +6 |
13 | 45 -> 46 | 8:24 | +2:05 | +32% | (42) | 0:26 | +12 | +85% | (46) | +7 |
14 | 46 -> 47 | 8:43 | +2:12 | +33% | (42) | 0:19 | +7 | +58% | (46) | +2 |
15 | 47 -> 36 | 8:54 | +2:15 | +33% | (42) | 0:11 | +3 | +37% | (26) | - |
16 | 36 -> 35 | 11:30 | +2:58 | +34% | (39) | 2:36 | +44 | +39% | (35) | +1 |
17 | 35 -> 48 | 11:49 | +3:03 | +34% | (39) | 0:19 | +6 | +46% | (44) | +1 |
18 | 48 -> 32 | 12:00 | +3:06 | +34% | (39) | 0:11 | +3 | +37% | (37) | - |
19 | 32 -> 54 | 12:11 | +3:07 | +34% | (39) | 0:11 | +2 | +22% | (27) | - |
20 | 54 -> 57 | 12:24 | +3:11 | +34% | (39) | 0:13 | +4 | +44% | (32) | +1 |
21 | 57 -> 49 | 12:39 | +3:12 | +33% | (39) | 0:15 | +2 | +15% | (20) | - |
22 | 49 -> 34 | 13:24 | +3:24 | +34% | (39) | 0:45 | +12 | +36% | (42) | - |
23 | 34 -> 51 | 15:04 | +3:47 | +33% | (39) | 1:40 | +27 | +36% | (33) | - |
24 | 51 -> 52 | 15:28 | +3:53 | +33% | (39) | 0:24 | +7 | +41% | (32) | - |
25 | 52 -> 90 | 15:48 | +3:58 | +33% | (39) | 0:20 | +5 | +33% | (35) | - |
26 | 90 -> F | 16:37 | +4:13 | +34% | (39) | 0:49 | +18 | +58% | (41) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта