РФ, Воронежская область, Шилово
Участник
Вовнянченко Глеб(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
М12
Участник
Вовнянченко Глеб(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Воронежской области
КП | 12 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:05 |
Позиция | 70 |
Результат | 00:46:58 |
Темп (мин/км) | 22:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 2:18 | +1:02 | +81% | (52) | 2:18 | +1:02 | +81% | (52) | - |
2 | 33 -> 44 | 4:30 | +2:25 | +116% | (52) | 2:12 | +1:27 | +193% | (60) | - |
3 | 44 -> 42 | 19:08 | +15:55 | +494% | (75) | 14:38 | +13:48 | +1655% | (76) | +11:24 |
4 | 42 -> 43 | 19:42 | +16:00 | +432% | (74) | 0:34 | +12 | +54% | (15) | - |
5 | 43 -> 73 | 21:55 | +17:07 | +356% | (73) | 2:13 | +1:12 | +118% | (51) | - |
6 | 73 -> 45 | 23:12 | +17:39 | +318% | (72) | 1:17 | +33 | +75% | (39) | - |
7 | 45 -> 61 | 25:23 | +19:11 | +309% | (70) | 2:11 | +1:38 | +296% | (53) | +3 |
8 | 61 -> 49 | 30:05 | +21:37 | +255% | (69) | 4:42 | +2:43 | +136% | (47) | - |
9 | 49 -> 38 | 41:20 | +31:01 | +300% | (71) | 11:15 | +9:32 | +555% | (74) | +4:35 |
10 | 38 -> 41 | 43:33 | +32:20 | +288% | (70) | 2:13 | +1:19 | +146% | (50) | - |
11 | 41 -> 40 | 44:29 | +32:39 | +275% | (70) | 0:56 | +26 | +86% | (48) | - |
12 | 40 -> 90 | 46:00 | +33:02 | +254% | (70) | 1:31 | +31 | +51% | (46) | - |
13 | 90 -> F | 46:58 | +33:23 | +245% | (70) | 0:58 | +30 | +107% | (71) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта