Россия, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Сотов Андрей(2010)
Клуб
Респ. Мордовия
Группа
M-14
Участник
Сотов Андрей(2010)
Клуб
Респ. Мордовия
Группа
M-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 16 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:13 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:27:39 |
Темп (мин/км) | 7:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:21 | +34 | +31% | (5) | 2:21 | +34 | +31% | (4) | +2 |
2 | 31 -> 56 | 2:55 | +35 | +25% | (5) | 0:34 | +6 | +21% | (6) | - |
3 | 56 -> 70 | 4:55 | +45 | +17% | (3) | 2:00 | +30 | +33% | (4) | +3 |
4 | 70 -> 62 | 6:27 | +59 | +17% | (5) | 1:32 | +15 | +19% | (5) | - |
5 | 62 -> 63 | 7:17 | +1:09 | +18% | (5) | 0:50 | +15 | +42% | (10) | +4 |
6 | 63 -> 46 | 9:31 | +1:31 | +18% | (4) | 2:14 | +22 | +19% | (5) | - |
7 | 46 -> 47 | 11:31 | +2:18 | +24% | (5) | 2:00 | +47 | +64% | (11) | +25 |
8 | 47 -> 90 | 12:58 | +2:35 | +24% | (5) | 1:27 | +17 | +24% | (9) | - |
9 | 90 -> 45 | 16:47 | +3:16 | +24% | (5) | 3:49 | +31 | +15% | (4) | - |
10 | 45 -> 57 | 17:15 | +3:16 | +23% | (5) | 0:28 | +6 | +27% | (7) | - |
11 | 57 -> 70 | 18:43 | +3:28 | +22% | (5) | 1:28 | +19 | +27% | (6) | - |
12 | 70 -> 44 | 21:39 | +5:01 | +30% | (5) | 2:56 | +1:33 | +112% | (6) | +1:08 |
13 | 44 -> 63 | 22:43 | +5:07 | +29% | (5) | 1:04 | +11 | +20% | (4) | - |
14 | 63 -> 48 | 24:32 | +5:14 | +27% | (4) | 1:49 | +12 | +12% | (4) | - |
15 | 48 -> 49 | 26:11 | +5:16 | +25% | (4) | 1:39 | +17 | +20% | (6) | - |
16 | 49 -> 90 | 27:27 | +5:10 | +23% | (4) | 1:16 | +20 | +35% | (12) | +3 |
17 | 90 -> F | 27:39 | +5:10 | +22% | (4) | 0:12 | +3 | +33% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта