Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ,
Группа
М40
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ,
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:28 |
| Лучший путь | S -> 65 -> 55 -> 31 -> 57 -> 56 -> 32 -> 35 -> 38 -> 34 -> 33 -> 37 -> 36 -> 63 -> 64 -> 39 -> 58 -> 60 -> 54 -> 49 -> 50 -> 62 -> 52 -> 53 -> 61 -> 67 -> 90 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:51:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 6:49 | +4:21 | +176% | (7) | 6:49 | +4:21 | +176% | (5) | +3:06 |
| 2 | 65 -> 55 | 9:20 | +5:10 | +124% | (7) | 2:31 | +1:09 | +84% | (4) | +27 |
| 3 | 55 -> 31 | 10:06 | +5:08 | +103% | (7) | 0:46 | -2 | -4% | (1) | - |
| 4 | 31 -> 57 | 11:17 | +5:05 | +81% | (7) | 1:11 | +21 | +41% | (3) | - |
| 5 | 57 -> 56 | 11:39 | +5:05 | +77% | (6) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 56 -> 32 | 12:20 | +5:09 | +71% | (6) | 0:41 | +4 | +10% | (3) | - |
| 7 | 32 -> 63 | 15:45 | +5:10 | +48% | (5) | 3:25 | +40 | +24% | (2) | - |
| 8 | 63 -> 64 | 18:22 | +6:44 | +57% | (5) | 2:37 | -5 | -3% | (1) | - |
| 9 | 64 -> 59 | 20:27 | +8:05 | +65% | (5) | 2:05 | +58 | +86% | (4) | +24 |
| 10 | 59 -> 39 | 22:53 | +9:46 | +74% | (5) | 2:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 39 -> 58 | 23:43 | +9:42 | +69% | (5) | 0:50 | +16 | +47% | (2) | - |
| 12 | 58 -> 60 | 26:14 | +11:50 | +82% | (5) | 2:31 | -15 | -9% | (1) | - |
| 13 | 60 -> 54 | 29:11 | +13:20 | +84% | (5) | 2:57 | +1:39 | +126% | (4) | +59 |
| 14 | 54 -> 49 | 31:10 | +12:07 | +63% | (5) | 1:59 | +32 | +36% | (4) | - |
| 15 | 49 -> 50 | 32:48 | +12:04 | +58% | (5) | 1:38 | +33 | +50% | (4) | - |
| 16 | 50 -> 62 | 34:41 | +13:23 | +62% | (5) | 1:53 | +17 | +17% | (4) | - |
| 17 | 62 -> 52 | 37:31 | +13:27 | +55% | (5) | 2:50 | +10 | +6% | (3) | - |
| 18 | 52 -> 38 | 38:18 | +12:50 | +50% | (5) | 0:47 | +7 | +17% | (2) | - |
| 19 | 38 -> 34 | 39:17 | +12:19 | +45% | (5) | 0:59 | +15 | +34% | (3) | - |
| 20 | 34 -> 33 | 40:39 | +12:26 | +44% | (5) | 1:22 | +44 | +115% | (3) | +25 |
| 21 | 33 -> 37 | 42:48 | +12:36 | +41% | (5) | 2:09 | +1:15 | +138% | (2) | +48 |
| 22 | 37 -> 35 | 45:00 | +12:06 | +36% | (5) | 2:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 35 -> 61 | 46:37 | +12:23 | +36% | (4) | 1:37 | -1 | -1% | (1) | - |
| 24 | 61 -> 53 | 49:21 | +14:29 | +41% | (5) | 2:44 | +1:51 | +209% | (2) | +1:24 |
| 25 | 53 -> 67 | 50:24 | +14:50 | +41% | (5) | 1:03 | +10 | +18% | (2) | - |
| 26 | 67 -> 90 | 51:29 | +14:47 | +40% | (5) | 1:05 | -2 | -2% | (1) | - |
| 27 | 90 -> F | 51:58 | +14:45 | +39% | (5) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта