Россия, Московская область, г. Воскресенск, д. Хорлово
Участник
Терехов Михаил Владимиров(1972)
Клуб
СК Фотон, Москва Ю
Группа
М45
Участник
Терехов Михаил Владимиров(1972)
Клуб
СК Фотон, Москва Ю
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 36 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 11.100m |
Абсолютно-лучший результат | 01:26:16 |
Позиция | 38 |
Результат | 03:38:15 |
Темп (мин/км) | 19:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 3:02 | +59 | +47% | (15) | 3:02 | +59 | +47% | (14) | - |
2 | 62 -> 47 | 5:19 | +1:22 | +34% | (21) | 2:17 | +54 | +65% | (28) | - |
3 | 47 -> 48 | 8:12 | +2:43 | +49% | (23) | 2:53 | +1:39 | +133% | (32) | - |
4 | 48 -> 33 | 14:26 | +6:05 | +72% | (26) | 6:14 | +3:25 | +121% | (33) | - |
5 | 33 -> 81 | 21:39 | +11:09 | +106% | (31) | 7:13 | +5:04 | +235% | (38) | +1:47 |
6 | 81 -> 76 | 27:16 | +12:53 | +89% | (33) | 5:37 | +2:19 | +70% | (29) | - |
7 | 76 -> 41 | 29:39 | +13:34 | +84% | (32) | 2:23 | +53 | +58% | (22) | - |
8 | 41 -> 83 | 35:49 | +16:26 | +84% | (32) | 6:10 | +3:09 | +104% | (33) | - |
9 | 83 -> 39 | 39:32 | +17:43 | +81% | (33) | 3:43 | +1:22 | +58% | (25) | - |
10 | 39 -> 74 | 48:10 | +22:58 | +91% | (35) | 8:38 | +5:46 | +201% | (38) | +1:23 |
11 | 74 -> 36 | 51:23 | +23:42 | +85% | (35) | 3:13 | +1:16 | +64% | (12) | - |
12 | 36 -> 84 | 1:00:29 | +27:30 | +83% | (34) | 9:06 | +3:48 | +71% | (35) | - |
13 | 84 -> 68 | 1:04:35 | +29:14 | +82% | (34) | 4:06 | +2:10 | +112% | (29) | - |
14 | 68 -> 44 | 1:08:27 | +31:23 | +84% | (34) | 3:52 | +2:23 | +160% | (35) | +7 |
15 | 44 -> 65 | 1:11:44 | +33:24 | +87% | (36) | 3:17 | +2:01 | +159% | (29) | +5 |
16 | 65 -> 45 | 1:13:46 | +34:28 | +87% | (36) | 2:02 | +1:04 | +110% | (25) | - |
17 | 45 -> 100 | 1:19:00 | +36:55 | +87% | (36) | 5:14 | +2:39 | +102% | (36) | - |
18 | 100 -> 63 | 1:38:20 | +51:39 | +110% | (38) | 19:20 | +15:08 | +360% | (21) | +8:42 |
19 | 63 -> 43 | 1:46:01 | +55:18 | +109% | (38) | 7:41 | +5:11 | +207% | (37) | +1:22 |
20 | 43 -> 71 | 1:48:17 | +56:13 | +107% | (38) | 2:16 | +1:21 | +147% | (33) | - |
21 | 71 -> 46 | 1:51:28 | +56:21 | +102% | (38) | 3:11 | +1:23 | +76% | (32) | - |
22 | 46 -> 72 | 2:05:18 | +1:06:55 | +114% | (38) | 13:50 | +10:49 | +358% | (38) | +6:12 |
23 | 72 -> 81 | 2:08:46 | +1:08:44 | +114% | (38) | 3:28 | +1:50 | +112% | (37) | - |
24 | 81 -> 75 | 2:16:34 | +1:12:26 | +112% | (38) | 7:48 | +4:27 | +132% | (32) | - |
25 | 75 -> 54 | 2:22:12 | +1:15:32 | +113% | (38) | 5:38 | +3:23 | +150% | (37) | - |
26 | 54 -> 82 | 2:31:58 | +1:21:22 | +115% | (38) | 9:46 | +6:15 | +177% | (38) | +52 |
27 | 82 -> 39 | 2:39:12 | +1:25:04 | +114% | (38) | 7:14 | +4:07 | +132% | (37) | - |
28 | 39 -> 50 | 2:49:32 | +1:29:39 | +112% | (38) | 10:20 | +4:54 | +90% | (36) | - |
29 | 50 -> 85 | 2:56:19 | +1:33:46 | +113% | (38) | 6:47 | +4:07 | +154% | (37) | +2 |
30 | 85 -> 84 | 3:03:12 | +1:36:57 | +112% | (38) | 6:53 | +3:11 | +86% | (37) | - |
31 | 84 -> 78 | 3:11:57 | +1:42:34 | +114% | (38) | 8:45 | +5:37 | +179% | (38) | +49 |
32 | 78 -> 56 | 3:13:48 | +1:43:24 | +114% | (38) | 1:51 | +59 | +113% | (35) | - |
33 | 56 -> 32 | 3:16:42 | +1:45:01 | +114% | (38) | 2:54 | +1:38 | +128% | (33) | - |
34 | 32 -> 60 | 3:22:15 | +1:48:34 | +115% | (38) | 5:33 | +3:45 | +208% | (37) | +1:00 |
35 | 60 -> 61 | 3:33:28 | +1:58:01 | +123% | (38) | 11:13 | +9:36 | +593% | (37) | +7:08 |
36 | 61 -> 100 | 3:37:39 | +2:01:00 | +125% | (38) | 4:11 | +3:09 | +304% | (37) | +1:34 |
37 | 100 -> F | 3:38:15 | +2:01:13 | +124% | (38) | 0:36 | +18 | +100% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта