Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Кривопалов Иван(2011)
Клуб
Саксор-Олимпик, С
Группа
М-14
Участник
Кривопалов Иван(2011)
Клуб
Саксор-Олимпик, С
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:59 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:44:02 |
| Темп (мин/км) | 10:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 5:07 | +2:20 | +83% | (26) | 5:07 | +2:20 | +83% | (26) | +1:17 |
| 2 | 59 -> 38 | 11:21 | +3:25 | +43% | (21) | 6:14 | +1:13 | +24% | (20) | - |
| 3 | 38 -> 47 | 12:32 | +3:20 | +36% | (16) | 1:11 | +3 | +4% | (2) | - |
| 4 | 47 -> 31 | 15:39 | +3:39 | +30% | (15) | 3:07 | +36 | +23% | (18) | - |
| 5 | 31 -> 46 | 18:07 | +4:07 | +29% | (15) | 2:28 | +51 | +52% | (26) | +14 |
| 6 | 46 -> 42 | 20:47 | +4:51 | +30% | (12) | 2:40 | +44 | +37% | (12) | - |
| 7 | 42 -> 48 | 29:47 | +8:54 | +42% | (17) | 9:00 | +4:15 | +89% | (30) | +2:28 |
| 8 | 48 -> 49 | 30:41 | +9:08 | +42% | (16) | 0:54 | +14 | +35% | (21) | - |
| 9 | 49 -> 56 | 34:20 | +8:38 | +33% | (15) | 3:39 | +41 | +23% | (17) | - |
| 10 | 56 -> 57 | 37:25 | +8:47 | +30% | (14) | 3:05 | +9 | +5% | (2) | - |
| 11 | 57 -> 41 | 43:14 | +9:37 | +28% | (11) | 5:49 | +50 | +16% | (8) | - |
| 12 | 41 -> 90 | 43:50 | +9:41 | +28% | (11) | 0:36 | +5 | +16% | (14) | - |
| 13 | 90 -> F | 44:02 | +9:43 | +28% | (11) | 0:12 | +2 | +19% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта