Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Шакарян Дмитрий(2007)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М-16
Участник
Шакарян Дмитрий(2007)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Набор высот | 205 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:52 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:21:20 |
| Темп (мин/км) | 9:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 13:24 | +7:05 | +112% | (10) | 13:24 | +7:05 | +112% | (10) | +4:22 |
| 2 | 31 -> 50 | 16:56 | +7:23 | +77% | (11) | 3:32 | +21 | +10% | (10) | - |
| 3 | 50 -> 44 | 18:33 | +7:24 | +66% | (10) | 1:37 | +13 | +15% | (10) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 19:58 | +7:34 | +61% | (10) | 1:25 | +13 | +18% | (18) | - |
| 5 | 35 -> 61 | 24:08 | +8:00 | +49% | (11) | 4:10 | +1:21 | +47% | (14) | +8 |
| 6 | 61 -> 55 | 29:15 | +8:19 | +39% | (10) | 5:07 | +54 | +21% | (9) | - |
| 7 | 55 -> 46 | 33:55 | +9:18 | +37% | (10) | 4:40 | +1:12 | +34% | (14) | - |
| 8 | 46 -> 52 | 35:40 | +9:30 | +36% | (10) | 1:45 | +27 | +34% | (18) | - |
| 9 | 52 -> 41 | 38:14 | +9:54 | +34% | (10) | 2:34 | +48 | +45% | (12) | +2 |
| 10 | 41 -> 33 | 40:18 | +9:59 | +32% | (11) | 2:04 | +16 | +14% | (8) | - |
| 11 | 33 -> 57 | 42:00 | +10:04 | +31% | (10) | 1:42 | +9 | +9% | (8) | - |
| 12 | 57 -> 72 | 44:03 | +9:31 | +27% | (9) | 2:03 | +12 | +10% | (3) | - |
| 13 | 72 -> 40 | 46:46 | +9:30 | +25% | (11) | 2:43 | +54 | +49% | (19) | +7 |
| 14 | 40 -> 74 | 47:35 | +9:34 | +25% | (9) | 0:49 | +8 | +19% | (13) | - |
| 15 | 74 -> 78 | 50:23 | +10:38 | +26% | (11) | 2:48 | +1:04 | +61% | (18) | +19 |
| 16 | 78 -> 64 | 54:25 | +10:35 | +24% | (9) | 4:02 | +12 | +5% | (2) | - |
| 17 | 64 -> 80 | 57:31 | +10:57 | +23% | (10) | 3:06 | +46 | +32% | (11) | - |
| 18 | 80 -> 81 | 58:04 | +10:57 | +23% | (10) | 0:33 | +6 | +22% | (5) | - |
| 19 | 81 -> 63 | 1:01:38 | +11:12 | +22% | (9) | 3:34 | +18 | +9% | (9) | - |
| 20 | 63 -> 75 | 1:04:43 | +12:04 | +22% | (10) | 3:05 | +52 | +39% | (22) | - |
| 21 | 75 -> 38 | 1:06:22 | +12:08 | +22% | (10) | 1:39 | +32 | +47% | (16) | +3 |
| 22 | 38 -> 36 | 1:13:14 | +16:07 | +28% | (9) | 6:52 | +3:59 | +138% | (27) | +2:45 |
| 23 | 36 -> 54 | 1:14:22 | +16:15 | +27% | (9) | 1:08 | +18 | +36% | (15) | - |
| 24 | 54 -> 43 | 1:17:38 | +17:19 | +28% | (9) | 3:16 | +1:06 | +50% | (12) | +10 |
| 25 | 43 -> 42 | 1:19:12 | +17:21 | +28% | (9) | 1:34 | +16 | +20% | (15) | - |
| 26 | 42 -> 90 | 1:20:43 | +17:34 | +27% | (10) | 1:31 | +34 | +59% | (23) | +9 |
| 27 | 90 -> F | 1:21:20 | +17:43 | +27% | (10) | 0:37 | +12 | +48% | (24) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта