Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Щербаков Алексей(2008)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М-16
Участник
Щербаков Алексей(2008)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Набор высот | 205 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:52 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:23:02 |
| Темп (мин/км) | 9:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 17:36 | +11:17 | +178% | (13) | 17:36 | +11:17 | +178% | (13) | +8:23 |
| 2 | 31 -> 50 | 21:22 | +11:49 | +123% | (13) | 3:46 | +35 | +18% | (16) | - |
| 3 | 50 -> 44 | 22:46 | +11:37 | +104% | (12) | 1:24 | -5 | -5% | (1) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 24:02 | +11:38 | +93% | (12) | 1:16 | +4 | +5% | (4) | - |
| 5 | 35 -> 61 | 27:20 | +11:12 | +69% | (12) | 3:18 | +29 | +17% | (2) | - |
| 6 | 61 -> 55 | 32:35 | +11:39 | +55% | (12) | 5:15 | +1:02 | +24% | (13) | - |
| 7 | 55 -> 46 | 36:27 | +11:50 | +48% | (12) | 3:52 | +24 | +11% | (5) | - |
| 8 | 46 -> 52 | 37:53 | +11:43 | +44% | (12) | 1:26 | +8 | +10% | (5) | - |
| 9 | 52 -> 41 | 46:37 | +18:17 | +64% | (17) | 8:44 | +6:58 | +394% | (28) | +6:09 |
| 10 | 41 -> 33 | 49:14 | +18:55 | +62% | (17) | 2:37 | +49 | +45% | (21) | - |
| 11 | 33 -> 57 | 50:48 | +18:52 | +59% | (17) | 1:34 | +1 | +1% | (2) | - |
| 12 | 57 -> 72 | 52:51 | +18:19 | +53% | (16) | 2:03 | +12 | +10% | (3) | - |
| 13 | 72 -> 40 | 54:40 | +17:24 | +46% | (15) | 1:49 | -7 | -6% | (1) | - |
| 14 | 40 -> 74 | 55:24 | +17:23 | +45% | (15) | 0:44 | +3 | +7% | (4) | - |
| 15 | 74 -> 78 | 57:22 | +17:37 | +44% | (12) | 1:58 | +14 | +13% | (4) | - |
| 16 | 78 -> 64 | 1:02:15 | +18:25 | +42% | (12) | 4:53 | +1:03 | +27% | (13) | - |
| 17 | 64 -> 80 | 1:05:21 | +18:47 | +40% | (12) | 3:06 | +46 | +32% | (11) | - |
| 18 | 80 -> 81 | 1:05:54 | +18:47 | +39% | (12) | 0:33 | +6 | +22% | (5) | - |
| 19 | 81 -> 63 | 1:09:21 | +18:55 | +37% | (12) | 3:27 | +11 | +5% | (6) | - |
| 20 | 63 -> 75 | 1:11:51 | +19:12 | +36% | (12) | 2:30 | +17 | +12% | (3) | - |
| 21 | 75 -> 38 | 1:13:50 | +19:36 | +36% | (12) | 1:59 | +52 | +77% | (25) | +21 |
| 22 | 38 -> 36 | 1:16:46 | +19:39 | +34% | (12) | 2:56 | +3 | +1% | (2) | - |
| 23 | 36 -> 54 | 1:17:47 | +19:40 | +33% | (12) | 1:01 | +11 | +21% | (6) | - |
| 24 | 54 -> 43 | 1:20:12 | +19:53 | +32% | (12) | 2:25 | +15 | +11% | (5) | - |
| 25 | 43 -> 42 | 1:21:31 | +19:40 | +31% | (12) | 1:19 | +1 | +1% | (2) | - |
| 26 | 42 -> 90 | 1:22:35 | +19:26 | +30% | (12) | 1:04 | +7 | +12% | (5) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:23:02 | +19:25 | +30% | (12) | 0:27 | +2 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта