Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Липчанский Георгий(2007)
Клуб
Русинка, Волжский
Группа
М-16
Участник
Липчанский Георгий(2007)
Клуб
Русинка, Волжский
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 8.500m |
Набор высот | 205 |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:52 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:31:52 |
Темп (мин/км) | 10:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 20:41 | +14:22 | +227% | (16) | 20:41 | +14:22 | +227% | (16) | +10:29 |
2 | 31 -> 50 | 24:35 | +15:02 | +157% | (17) | 3:54 | +43 | +22% | (22) | - |
3 | 50 -> 44 | 26:24 | +15:15 | +136% | (18) | 1:49 | +25 | +29% | (24) | - |
4 | 44 -> 35 | 27:43 | +15:19 | +123% | (18) | 1:19 | +7 | +9% | (10) | - |
5 | 35 -> 61 | 32:16 | +16:08 | +100% | (18) | 4:33 | +1:44 | +61% | (22) | - |
6 | 61 -> 55 | 38:36 | +17:40 | +84% | (20) | 6:20 | +2:07 | +50% | (23) | - |
7 | 55 -> 46 | 43:30 | +18:53 | +76% | (20) | 4:54 | +1:26 | +41% | (21) | - |
8 | 46 -> 52 | 45:54 | +19:44 | +75% | (20) | 2:24 | +1:06 | +84% | (26) | +18 |
9 | 52 -> 41 | 49:13 | +20:53 | +73% | (23) | 3:19 | +1:33 | +87% | (25) | +28 |
10 | 41 -> 33 | 51:42 | +21:23 | +70% | (22) | 2:29 | +41 | +37% | (20) | - |
11 | 33 -> 57 | 53:33 | +21:37 | +67% | (21) | 1:51 | +18 | +19% | (15) | - |
12 | 57 -> 72 | 55:51 | +21:19 | +61% | (19) | 2:18 | +27 | +24% | (15) | - |
13 | 72 -> 40 | 58:32 | +21:16 | +57% | (20) | 2:41 | +52 | +47% | (17) | - |
14 | 40 -> 74 | 59:20 | +21:19 | +56% | (18) | 0:48 | +7 | +17% | (9) | - |
15 | 74 -> 78 | 1:02:08 | +22:23 | +56% | (19) | 2:48 | +1:04 | +61% | (18) | - |
16 | 78 -> 64 | 1:06:41 | +22:51 | +52% | (14) | 4:33 | +43 | +18% | (9) | - |
17 | 64 -> 80 | 1:10:04 | +23:30 | +50% | (14) | 3:23 | +1:03 | +44% | (19) | - |
18 | 80 -> 81 | 1:10:37 | +23:30 | +49% | (14) | 0:33 | +6 | +22% | (5) | - |
19 | 81 -> 63 | 1:14:01 | +23:35 | +46% | (14) | 3:24 | +8 | +4% | (5) | - |
20 | 63 -> 75 | 1:16:50 | +24:11 | +45% | (14) | 2:49 | +36 | +27% | (9) | - |
21 | 75 -> 38 | 1:18:39 | +24:25 | +45% | (14) | 1:49 | +42 | +62% | (22) | +1 |
22 | 38 -> 36 | 1:22:41 | +25:34 | +44% | (13) | 4:02 | +1:09 | +39% | (14) | - |
23 | 36 -> 54 | 1:23:44 | +25:37 | +44% | (14) | 1:03 | +13 | +26% | (9) | - |
24 | 54 -> 43 | 1:28:44 | +28:25 | +47% | (14) | 5:00 | +2:50 | +130% | (25) | +1:30 |
25 | 43 -> 42 | 1:30:12 | +28:21 | +45% | (14) | 1:28 | +10 | +12% | (8) | - |
26 | 42 -> 90 | 1:31:27 | +28:18 | +44% | (14) | 1:15 | +18 | +31% | (11) | - |
27 | 90 -> F | 1:31:52 | +28:15 | +44% | (14) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта