Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Балахонкин Михаил(1975)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М-40
Участник
Балахонкин Михаил(1975)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 10.200m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:33 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 02:08:58 |
| Темп (мин/км) | 12:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 18:57 | +15:43 | +486% | (22) | 18:57 | +15:43 | +486% | (22) | +12:57 |
| 2 | 37 -> 43 | 21:55 | +16:13 | +284% | (21) | 2:58 | +51 | +40% | (16) | - |
| 3 | 43 -> 74 | 24:48 | +16:10 | +187% | (21) | 2:53 | +53 | +44% | (20) | - |
| 4 | 74 -> 63 | 29:14 | +17:54 | +157% | (23) | 4:26 | +1:44 | +64% | (26) | - |
| 5 | 63 -> 64 | 34:12 | +19:40 | +135% | (22) | 4:58 | +1:53 | +61% | (21) | - |
| 6 | 64 -> 69 | 37:44 | +20:56 | +124% | (23) | 3:32 | +1:19 | +59% | (21) | - |
| 7 | 69 -> 67 | 45:23 | +22:43 | +100% | (23) | 7:39 | +1:47 | +30% | (15) | - |
| 8 | 67 -> 70 | 50:12 | +24:15 | +93% | (23) | 4:49 | +1:32 | +46% | (21) | - |
| 9 | 70 -> 71 | 51:05 | +24:39 | +93% | (21) | 0:53 | +24 | +82% | (21) | - |
| 10 | 71 -> 79 | 1:06:00 | +30:00 | +83% | (23) | 14:55 | +5:21 | +55% | (19) | - |
| 11 | 79 -> 78 | 1:09:23 | +30:49 | +79% | (22) | 3:23 | +49 | +31% | (19) | - |
| 12 | 78 -> 75 | 1:12:42 | +32:04 | +78% | (23) | 3:19 | +1:15 | +60% | (25) | - |
| 13 | 75 -> 38 | 1:14:39 | +32:37 | +77% | (23) | 1:57 | +33 | +39% | (21) | - |
| 14 | 38 -> 53 | 1:18:03 | +33:31 | +75% | (22) | 3:24 | +54 | +36% | (12) | - |
| 15 | 53 -> 35 | 1:22:37 | +35:23 | +74% | (22) | 4:34 | +1:52 | +69% | (27) | - |
| 16 | 35 -> 61 | 1:27:09 | +36:02 | +70% | (22) | 4:32 | +1:04 | +30% | (16) | - |
| 17 | 61 -> 55 | 1:32:51 | +36:32 | +64% | (21) | 5:42 | +1:25 | +33% | (16) | - |
| 18 | 55 -> 47 | 1:37:14 | +38:10 | +64% | (20) | 4:23 | +1:38 | +59% | (17) | - |
| 19 | 47 -> 46 | 1:42:02 | +42:22 | +71% | (22) | 4:48 | +4:12 | +700% | (28) | +3:41 |
| 20 | 46 -> 41 | 1:54:46 | +51:09 | +80% | (26) | 12:44 | +10:29 | +465% | (29) | +8:34 |
| 21 | 41 -> 31 | 2:00:00 | +52:05 | +76% | (26) | 5:14 | +1:19 | +33% | (12) | - |
| 22 | 31 -> 73 | 2:01:23 | +52:23 | +75% | (26) | 1:23 | +21 | +33% | (14) | - |
| 23 | 73 -> 72 | 2:02:55 | +52:40 | +74% | (26) | 1:32 | +17 | +22% | (14) | - |
| 24 | 72 -> 39 | 2:04:18 | +53:07 | +74% | (26) | 1:23 | +38 | +84% | (25) | - |
| 25 | 39 -> 42 | 2:06:43 | +53:13 | +72% | (26) | 2:25 | +28 | +23% | (12) | - |
| 26 | 42 -> 90 | 2:08:18 | +53:33 | +71% | (25) | 1:35 | +30 | +46% | (15) | - |
| 27 | 90 -> F | 2:08:58 | +53:40 | +71% | (25) | 0:40 | +14 | +53% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта