Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Томан Наталья(1972)
Клуб
Самарская обл.
Группа
Ж45Ф
Участник
Томан Наталья(1972)
Клуб
Самарская обл.
Группа
Ж45Ф
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 5.300m |
Набор высот | 175 |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:51 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:04:40 |
Темп (мин/км) | 12:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:16 | +22 | +9% | (2) | 4:16 | +22 | +9% | (2) | - |
2 | 31 -> 33 | 6:46 | +45 | +12% | (3) | 2:30 | +30 | +25% | (6) | - |
3 | 33 -> 69 | 13:42 | +1:55 | +16% | (4) | 6:56 | +1:40 | +31% | (7) | - |
4 | 69 -> 63 | 18:27 | +3:28 | +23% | (3) | 4:45 | +1:33 | +48% | (8) | +31 |
5 | 63 -> 59 | 22:02 | +4:20 | +24% | (3) | 3:35 | +52 | +31% | (5) | - |
6 | 59 -> 61 | 24:56 | +5:00 | +25% | (3) | 2:54 | +40 | +29% | (7) | - |
7 | 61 -> 50 | 30:08 | +6:19 | +26% | (5) | 5:12 | +1:21 | +35% | (13) | +6 |
8 | 50 -> 37 | 33:20 | +7:00 | +26% | (5) | 3:12 | +41 | +27% | (2) | - |
9 | 37 -> 48 | 39:16 | +7:36 | +24% | (3) | 5:56 | +1:05 | +22% | (4) | - |
10 | 48 -> 53 | 45:59 | +9:14 | +25% | (4) | 6:43 | +1:55 | +39% | (7) | +22 |
11 | 53 -> 57 | 53:26 | +11:25 | +27% | (4) | 7:27 | +2:11 | +41% | (10) | +29 |
12 | 57 -> 83 | 59:01 | +12:08 | +25% | (4) | 5:35 | +49 | +17% | (6) | - |
13 | 83 -> 100 | 1:04:13 | +14:16 | +28% | (4) | 5:12 | +2:08 | +69% | (13) | +1:08 |
14 | 100 -> F | 1:04:40 | +14:16 | +28% | (4) | 0:27 | +2 | +8% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта