Россия, Москва, Серебряный бор

    Группа
    М10


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 10
    Участников 28
    Длина дистанции 2.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:28
    Позиция 14
    Результат 00:52:00
    Темп (мин/км) 26:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  32 3:55 +2:59 +319% (17) 94 41:40 3:55 +2:59 +319% (17) 94 41:40 +1:17
      2 32  ->  53 9:44 +7:06 +269% (17) 269 36:11 5:49 +4:15 +271% (21) 175 33:14 +1:24
      3 53  ->  54 14:48 +11:06 +300% (19) 401 36:54 5:04 +4:10 +462% (21) 132 38:23 +2:32
      4 54  ->  33 17:28 +12:11 +230% (15) 573 30:28 2:40 +1:05 +68% (5) 172 15:30 -
      5 33  ->  49 21:41 +12:40 +140% (11) 733 29:34 4:13 +2:41 +175% (11) 160 26:21 -
      6 49  ->  57 27:22 +16:30 +151% (14) 945 28:57 5:41 +3:50 +207% (20) 212 26:48 +28
      7 57  ->  51 37:08 +21:24 +136% (9) 1393 26:39 9:46 +4:54 +100% (9) 448 21:48 -
      8 51  ->  50 43:42 +23:12 +113% (10) 1638 26:40 6:34 +4:06 +166% (22) 245 26:48 -
      9 50  ->  55 48:27 +26:11 +117% (13) 1811 26:45 4:45 +3:15 +216% (20) 173 27:27 +32
      10 55  ->  100 51:36 +28:14 +120% (14) 1960 26:19 3:09 +2:03 +186% (16) 149 21:08 +3
      11 100  ->  F 52:00 +28:25 +120% (14) 2000 26:00 0:24 +14 +140% (17) 40 10:00 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта