Россия, Москва, Мореон
Участник
Кахриманов Магомед(2002)
Клуб
Красная машина
Группа
М21
Участник
Кахриманов Магомед(2002)
Клуб
Красная машина
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 22 |
Участников | 13 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:08 |
Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 40 -> 37 -> 39 -> 38 -> 32 -> 33 -> 41 -> 34 -> 43 -> 47 -> 48 -> 44 -> 49 -> 45 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 12 |
Результат | 01:45:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 3:49 | +52 | +29% | (7) | 3:49 | +22 | +10% | (2) | - |
2 | 53 -> 35 | 10:58 | +6:40 | +155% | (9) | 7:09 | +20 | +4% | (4) | - |
3 | 35 -> 31 | 16:43 | +11:24 | +214% | (10) | 5:45 | +3 | +0% | (2) | - |
4 | 31 -> 35 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 6:55 | +3:20 | +93% | (2) | - |
5 | 35 -> 36 | 27:15 | +19:33 | +253% | (10) | 3:37 | +2:24 | +197% | (6) | - |
6 | 36 -> 40 | 34:17 | +24:53 | +264% | (10) | 7:02 | +5:40 | +414% | (7) | +2:14 |
7 | 40 -> 37 | 36:59 | +24:56 | +206% | (12) | 2:42 | +1:24 | +107% | (7) | - |
8 | 37 -> 39 | 40:25 | +26:34 | +191% | (10) | 3:26 | +2:08 | +164% | (4) | - |
9 | 39 -> 38 | 43:35 | +28:26 | +187% | (12) | 3:10 | +1:47 | +128% | (8) | - |
10 | 38 -> 32 | 47:22 | +30:55 | +187% | (11) | 3:47 | +2:28 | +187% | (7) | - |
11 | 32 -> 33 | 50:52 | +32:54 | +183% | (12) | 3:30 | +1:59 | +130% | (10) | - |
12 | 33 -> 41 | 58:05 | +38:43 | +199% | (12) | 7:13 | +6:01 | +501% | (9) | +3:00 |
13 | 41 -> 42 | 1:00:43 | +39:50 | +190% | (12) | 2:38 | +1:23 | +110% | (9) | - |
14 | 42 -> 43 | 1:04:27 | +42:21 | +191% | (11) | 3:44 | +2:08 | +133% | (4) | - |
15 | 43 -> 34 | 1:08:07 | +44:46 | +191% | (11) | 3:40 | +2:18 | +168% | (4) | - |
16 | 34 -> 47 | 1:11:13 | +46:13 | +184% | (11) | 3:06 | +1:22 | +78% | (4) | - |
17 | 47 -> 48 | 1:14:35 | +48:39 | +187% | (12) | 3:22 | +2:03 | +155% | (5) | - |
18 | 48 -> 45 | 1:19:06 | +52:08 | +193% | (11) | 4:31 | -6 | -2% | (1) | - |
19 | 45 -> 46 | 1:23:35 | +55:01 | +192% | (11) | 4:29 | +2:52 | +177% | (3) | - |
20 | 46 -> 53 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 5:03 | +1:44 | +52% | (6) | - |
21 | 53 -> 52 | 1:32:02 | +1:01:08 | +197% | (11) | 3:24 | +2:05 | +158% | (5) | - |
22 | 52 -> 50 | 1:38:07 | +1:06:20 | +208% | (9) | 6:05 | +4:34 | +301% | (3) | +45 |
23 | 50 -> 51 | 1:41:44 | +0 | 0% | (0) | 3:37 | +2:22 | +189% | (10) | - |
24 | 51 -> 54 | 1:44:26 | +0 | 0% | (0) | 2:42 | +1:46 | +189% | (8) | - |
25 | 54 -> 100 | 1:45:39 | +0 | 0% | (0) | 1:13 | +20 | +37% | (7) | - |
26 | 100 -> F | 1:45:55 | +1:14:03 | +232% | (12) | 0:16 | +11 | +220% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта