Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Дидик Михаил(2004)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Дидик Михаил(2004)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:34 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:49:52 |
| Темп (мин/км) | 5:32 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:44 | +13 | +14% | (16) | 1:44 | +13 | +14% | (16) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (18) | 0:00 | +0 | 0% | (18) | - |
| 3 | 37 -> 41 | 6:11 | +50 | +15% | (17) | 4:27 | +37 | +16% | (19) | - |
| 4 | 41 -> 38 | 9:24 | +2:22 | +33% | (39) | 3:13 | +1:32 | +91% | (54) | +55 |
| 5 | 38 -> 50 | 10:59 | +2:43 | +32% | (38) | 1:35 | +21 | +28% | (25) | - |
| 6 | 50 -> 47 | 14:01 | +3:14 | +29% | (35) | 3:02 | +31 | +20% | (25) | - |
| 7 | 47 -> 45 | 17:16 | +4:10 | +31% | (39) | 3:15 | +56 | +40% | (47) | +5 |
| 8 | 45 -> 35 | 21:14 | +5:28 | +34% | (42) | 3:58 | +1:18 | +48% | (47) | +20 |
| 9 | 35 -> 34 | 21:55 | +5:34 | +34% | (42) | 0:41 | +9 | +28% | (37) | - |
| 10 | 34 -> 44 | 25:02 | +6:16 | +33% | (38) | 3:07 | +42 | +28% | (26) | - |
| 11 | 44 -> 48 | 27:22 | +6:50 | +33% | (40) | 2:20 | +34 | +32% | (40) | - |
| 12 | 48 -> 53 | 29:07 | +7:10 | +32% | (38) | 1:45 | +20 | +23% | (35) | - |
| 13 | 53 -> 54 | 31:54 | +7:52 | +32% | (37) | 2:47 | +44 | +35% | (34) | - |
| 14 | 54 -> 71 | 34:00 | +8:15 | +32% | (37) | 2:06 | +23 | +22% | (22) | - |
| 15 | 71 -> 70 | 35:17 | +8:25 | +31% | (37) | 1:17 | +10 | +14% | (22) | - |
| 16 | 70 -> 65 | 36:25 | +8:34 | +30% | (37) | 1:08 | +9 | +15% | (21) | - |
| 17 | 65 -> 60 | 37:35 | +8:50 | +30% | (37) | 1:10 | +17 | +32% | (36) | - |
| 18 | 60 -> 62 | 38:39 | +8:57 | +30% | (36) | 1:04 | +7 | +12% | (19) | - |
| 19 | 62 -> 63 | 40:35 | +9:15 | +29% | (35) | 1:56 | +18 | +18% | (15) | - |
| 20 | 63 -> 67 | 42:43 | +9:23 | +28% | (35) | 2:08 | +18 | +16% | (24) | - |
| 21 | 67 -> 73 | 45:10 | +10:27 | +30% | (36) | 2:27 | +1:04 | +77% | (48) | +34 |
| 22 | 73 -> 57 | 46:13 | +10:39 | +29% | (35) | 1:03 | +12 | +23% | (27) | - |
| 23 | 57 -> 74 | 48:57 | +12:45 | +35% | (39) | 2:44 | +2:07 | +343% | (56) | +1:54 |
| 24 | 74 -> 90 | 49:32 | +12:45 | +34% | (38) | 0:35 | +5 | +16% | (6) | - |
| 25 | 90 -> F | 49:52 | +12:56 | +35% | (38) | 0:20 | +11 | +122% | (48) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта