Россия, Московская область, Москва
Участник
Хайбрахманов Равиль(2009)
Клуб
Ориента Ски-О, Мо
Группа
М-14
Участник
Хайбрахманов Равиль(2009)
Клуб
Ориента Ски-О, Мо
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:24 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:22:23 |
Темп (мин/км) | 5:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:33 | +6 | +6% | (3) | 1:33 | +6 | +6% | (3) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:43 | -1 | 0% | (1) | 1:10 | -2 | -2% | (1) | - |
3 | 32 -> 52 | 4:07 | -10 | -3% | (1) | 1:24 | +2 | +2% | (2) | - |
4 | 52 -> 37 | 6:01 | +3 | +0% | (3) | 1:54 | +17 | +17% | (8) | +8 |
5 | 37 -> 38 | 8:27 | +22 | +4% | (6) | 2:26 | +20 | +15% | (8) | +8 |
6 | 38 -> 40 | 10:48 | +35 | +5% | (3) | 2:21 | +13 | +10% | (2) | +1 |
7 | 40 -> 41 | 12:02 | +41 | +6% | (4) | 1:14 | +8 | +12% | (6) | +2 |
8 | 41 -> 43 | 13:50 | +54 | +6% | (3) | 1:48 | +13 | +13% | (5) | +4 |
9 | 43 -> 44 | 14:54 | +56 | +6% | (3) | 1:04 | +2 | +3% | (2) | - |
10 | 44 -> 45 | 15:58 | +50 | +5% | (3) | 1:04 | +1 | +1% | (2) | - |
11 | 45 -> 47 | 18:27 | +57 | +5% | (3) | 2:29 | +12 | +8% | (7) | - |
12 | 47 -> 49 | 19:49 | +54 | +4% | (3) | 1:22 | +1 | +1% | (2) | - |
13 | 49 -> 50 | 21:45 | +1:11 | +5% | (3) | 1:56 | +21 | +22% | (14) | +12 |
14 | 50 -> 90 | 22:10 | +1:12 | +5% | (3) | 0:25 | +2 | +8% | (4) | - |
15 | 90 -> F | 22:23 | +1:13 | +5% | (3) | 0:13 | +1 | +8% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта