Россия, Московская область, Москва
Участник
Шишикин Илья(2010)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М-14
Участник
Шишикин Илья(2010)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:24 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:40:44 |
| Темп (мин/км) | 10:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:03 | +1:36 | +110% | (42) | 3:03 | +1:36 | +110% | (42) | +9 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:48 | +3:05 | +113% | (46) | 2:45 | +1:35 | +135% | (47) | +25 |
| 3 | 32 -> 52 | 8:45 | +4:38 | +112% | (43) | 2:57 | +1:35 | +115% | (44) | +13 |
| 4 | 52 -> 37 | 12:05 | +6:07 | +102% | (43) | 3:20 | +1:43 | +106% | (44) | +6 |
| 5 | 37 -> 38 | 16:16 | +8:11 | +101% | (42) | 4:11 | +2:05 | +99% | (46) | - |
| 6 | 38 -> 40 | 20:15 | +10:02 | +98% | (40) | 3:59 | +1:51 | +86% | (33) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 22:40 | +11:19 | +99% | (41) | 2:25 | +1:19 | +119% | (46) | +13 |
| 8 | 41 -> 43 | 26:17 | +13:21 | +103% | (43) | 3:37 | +2:02 | +128% | (46) | +27 |
| 9 | 43 -> 44 | 28:09 | +14:11 | +101% | (41) | 1:52 | +50 | +80% | (40) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 30:07 | +14:59 | +99% | (41) | 1:58 | +55 | +87% | (45) | - |
| 11 | 45 -> 47 | 34:13 | +16:43 | +95% | (41) | 4:06 | +1:49 | +79% | (41) | - |
| 12 | 47 -> 49 | 36:50 | +17:55 | +94% | (41) | 2:37 | +1:16 | +93% | (43) | - |
| 13 | 49 -> 50 | 39:43 | +19:09 | +93% | (41) | 2:53 | +1:18 | +82% | (39) | - |
| 14 | 50 -> 90 | 40:25 | +19:27 | +92% | (41) | 0:42 | +19 | +82% | (44) | - |
| 15 | 90 -> F | 40:44 | +19:34 | +92% | (41) | 0:19 | +7 | +58% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта