Россия, Москва, Балашиха
Участник
Боллоева Тамара(1983)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
Ж40
Участник
Боллоева Тамара(1983)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:29 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 02:48:12 |
| Темп (мин/км) | 21:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 13:54 | +11:29 | +475% | (10) | 13:54 | +11:29 | +475% | (10) | +8:08 |
| 2 | 31 -> 70 | 17:15 | +12:13 | +242% | (10) | 3:21 | +59 | +41% | (8) | - |
| 3 | 70 -> 63 | 23:29 | +15:46 | +204% | (10) | 6:14 | +3:40 | +142% | (10) | +6 |
| 4 | 63 -> 34 | 33:00 | +20:01 | +154% | (10) | 9:31 | +4:20 | +83% | (10) | - |
| 5 | 34 -> 76 | 40:53 | +25:11 | +160% | (10) | 7:53 | +5:11 | +191% | (10) | +1:26 |
| 6 | 76 -> 35 | 44:02 | +26:29 | +150% | (10) | 3:09 | +1:27 | +85% | (8) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 52:30 | +30:49 | +142% | (10) | 8:28 | +4:20 | +104% | (9) | - |
| 8 | 36 -> 40 | 1:00:41 | +36:42 | +153% | (10) | 8:11 | +6:11 | +309% | (10) | +3:25 |
| 9 | 40 -> 41 | 1:06:48 | +38:32 | +136% | (10) | 6:07 | +2:25 | +65% | (9) | - |
| 10 | 41 -> 38 | 1:12:15 | +41:03 | +131% | (10) | 5:27 | +2:46 | +103% | (10) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 1:19:41 | +43:32 | +120% | (10) | 7:26 | +3:29 | +88% | (10) | - |
| 12 | 39 -> 43 | 1:24:18 | +45:29 | +117% | (10) | 4:37 | +2:14 | +93% | (10) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 1:31:06 | +49:33 | +119% | (10) | 6:48 | +4:04 | +148% | (10) | +17 |
| 14 | 44 -> 73 | 1:50:53 | +1:03:42 | +135% | (10) | 19:47 | +14:53 | +303% | (10) | +8:05 |
| 15 | 73 -> 46 | 1:56:56 | +1:06:45 | +133% | (10) | 6:03 | +3:05 | +103% | (8) | - |
| 16 | 46 -> 33 | 2:02:50 | +1:09:37 | +130% | (10) | 5:54 | +3:04 | +108% | (8) | - |
| 17 | 33 -> 59 | 2:08:47 | +1:12:08 | +127% | (10) | 5:57 | +2:43 | +84% | (10) | - |
| 18 | 59 -> 68 | 2:23:01 | +1:21:47 | +133% | (10) | 14:14 | +9:50 | +223% | (10) | +3:44 |
| 19 | 68 -> 32 | 2:28:28 | +1:23:46 | +129% | (10) | 5:27 | +2:14 | +69% | (9) | - |
| 20 | 32 -> 67 | 2:34:59 | +1:27:10 | +128% | (10) | 6:31 | +3:24 | +109% | (10) | - |
| 21 | 67 -> 69 | 2:40:56 | +1:28:47 | +123% | (10) | 5:57 | +2:11 | +57% | (9) | - |
| 22 | 69 -> 61 | 2:45:03 | +1:30:39 | +121% | (10) | 4:07 | +2:05 | +102% | (9) | - |
| 23 | 61 -> 100 | 2:47:56 | +1:32:06 | +121% | (10) | 2:53 | +1:28 | +103% | (10) | - |
| 24 | 100 -> F | 2:48:12 | +1:32:16 | +121% | (10) | 0:16 | +11 | +220% | (9) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта