Россия, Москва, Балашиха
Участник
Котов Егор(2009)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М17
Участник
Котов Егор(2009)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:41 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:24:23 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 2:02 | +42 | +52% | (23) | 2:02 | +42 | +52% | (23) | - |
| 2 | 69 -> 70 | 4:15 | +1:03 | +32% | (17) | 2:13 | +22 | +19% | (13) | - |
| 3 | 70 -> 46 | 10:03 | +3:46 | +59% | (22) | 5:48 | +2:54 | +100% | (27) | +33 |
| 4 | 46 -> 76 | 14:25 | +6:26 | +80% | (27) | 4:22 | +2:41 | +159% | (34) | +1:19 |
| 5 | 76 -> 35 | 16:53 | +7:49 | +86% | (25) | 2:28 | +1:29 | +150% | (35) | +41 |
| 6 | 35 -> 45 | 19:12 | +8:35 | +80% | (25) | 2:19 | +55 | +65% | (22) | - |
| 7 | 45 -> 36 | 22:26 | +10:29 | +87% | (26) | 3:14 | +2:00 | +162% | (37) | +1:00 |
| 8 | 36 -> 37 | 29:23 | +13:38 | +86% | (27) | 6:57 | +3:19 | +91% | (29) | +23 |
| 9 | 37 -> 38 | 30:39 | +13:48 | +81% | (26) | 1:16 | +16 | +26% | (14) | - |
| 10 | 38 -> 43 | 35:58 | +15:48 | +78% | (24) | 5:19 | +2:02 | +61% | (20) | - |
| 11 | 43 -> 40 | 38:09 | +16:48 | +78% | (24) | 2:11 | +1:05 | +98% | (32) | +12 |
| 12 | 40 -> 41 | 43:53 | +20:32 | +87% | (26) | 5:44 | +3:46 | +191% | (37) | +2:11 |
| 13 | 41 -> 39 | 47:05 | +21:43 | +85% | (25) | 3:12 | +1:11 | +58% | (23) | - |
| 14 | 39 -> 44 | 51:18 | +23:53 | +87% | (26) | 4:13 | +2:13 | +110% | (32) | +36 |
| 15 | 44 -> 73 | 54:22 | +24:48 | +83% | (26) | 3:04 | +59 | +47% | (19) | - |
| 16 | 73 -> 34 | 56:39 | +25:26 | +81% | (25) | 2:17 | +41 | +42% | (18) | - |
| 17 | 34 -> 63 | 1:00:57 | +27:25 | +81% | (24) | 4:18 | +2:01 | +88% | (26) | +10 |
| 18 | 63 -> 66 | 1:03:36 | +28:16 | +80% | (24) | 2:39 | +51 | +47% | (22) | - |
| 19 | 66 -> 32 | 1:05:53 | +28:56 | +78% | (24) | 2:17 | +49 | +55% | (21) | - |
| 20 | 32 -> 48 | 1:07:34 | +29:05 | +75% | (23) | 1:41 | +13 | +14% | (12) | - |
| 21 | 48 -> 59 | 1:12:01 | +30:49 | +74% | (23) | 4:27 | +1:47 | +66% | (15) | - |
| 22 | 59 -> 60 | 1:15:42 | +31:53 | +72% | (23) | 3:41 | +1:05 | +41% | (20) | - |
| 23 | 60 -> 71 | 1:17:36 | +32:21 | +71% | (23) | 1:54 | +28 | +32% | (18) | - |
| 24 | 71 -> 31 | 1:19:30 | +33:11 | +71% | (23) | 1:54 | +52 | +83% | (27) | +2 |
| 25 | 31 -> 47 | 1:23:19 | +35:45 | +75% | (23) | 3:49 | +2:49 | +281% | (34) | +2:01 |
| 26 | 47 -> 100 | 1:24:21 | +35:32 | +72% | (23) | 1:02 | +11 | +21% | (12) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:24:23 | +35:33 | +72% | (23) | 0:02 | +1 | +100% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта